寶馬（BMW）X系列不斷擴充，遠的有即將量產的X2和X7，近的有快將抵澳的新一代X3，SAV（Sports Activity Vehicle）家族幾乎涵蓋所有駕駛風格偏好，而鑑於寶馬創新科技日漸更新，率先抵澳的X5 xDrive35i Technology Edition和X1sDrive18i City Edition亦與時並進，無論在外觀與內飾、配置等方面都增添了不同程度的豪華設備或潮流科技，帶來兼備舒適與動感操控的超值駕乘享受。
X5 xDrive35i Technology Edition（右）和X1 sDrive18i CityEdition在外觀、內飾與配置等方面都增添了不同程度的豪華設備或潮流科技，並分別以優惠價發售。 （黃文鋒攝）
車迷揀選新車都會抱著「買多嫌少」的心態，今期推介的X5和X1兩個特別版，在維持原價的前提下，將多項Option升級為標準配置，可謂「加料不加價」。外觀方面，X1 CityEdition僅新增LED頭燈和後泊車感應探頭連後視鏡頭；而X5 Technology Edition則將原有的18吋升級為19吋雙色鋁合金輪鈴，還額外配備「Pure Experience」套件，連同進氣格柵葉片、前後底盤和車側護板皆清一色選用啞銀色設計，包括前泵把鈎形進氣孔、窗框飾條，以及車頂鋁製行李架，滿足晒車主追求個性化車身的需求。
新增配置包羅萬有
相比外觀，兩部特別版的新增配置更豐富。X1 City Edition換上更慳油的七速雙離合器波箱外，司機座椅亦新增電動及記憶功能，又將原本固定的後座改為可調節座椅，令原先已屬同級最闊落的後排空間更加實用多變；而新增第三排座椅的X5Technology Edition，除了將原為選裝配置的天幕天窗、免匙進入、前後泊車感應探頭連後視鏡頭和尾門自動開關列為標配外，更免費升級包括衛星導航系統連觸控顯示屏、電話無線充電、19吋輪鈴，以及採用全新外飾設計的「Pure Experience」套件等四項頂級配備。
X1配置
X1 City Edition擁有同級車型最闊落的後排空間，後排座椅亦可前後滑動及調校靠背角度。
X1 City Edition換上更慳油的七速雙離合器波箱，亦配備多種駕駛模式。
闊落空間 靈活操控
兩個特別版分別採用五座及七座布局，X1 City Edition是以2 系Gran Tourer底盤為基礎打造，二排座位空間達到同級之最；而X5 Technology Edition雖新設第三排摺疊座椅，設計師巧妙地利用尾廂下方空間，可輕鬆將第三排座椅摺疊平鋪成為平地台，減少佔用二排座位空間，配合二排座椅可前後移動，上落車十分方便。操控方面，X1和X5配以全鋁合金底盤和硬朗懸掛設置，彎位轉向四平八穩，配合預設的多種駕駛模式，油門、轉向及換檔亦搭配得天衣無縫。動力則分別搭載三缸及六缸TwinPowerTurbo引擎，能提供充沛的加速力度，駕駛樂趣由此而來。
X5配置
X5 Technology Edition以七座布局，包括尾門自動開關在內的多項原先為選裝配置，已經升級為標配。
二排座椅可前後移動及摺疊，闊落之餘更加實用多變。
第三排座椅可輕鬆摺疊平鋪成為平地台，營造出超實用的尾廂空間。
新增衛星導航系統連觸控顯示屏，操作簡便。
電話無線充電裝置設於中央扶手箱內側，未佔用太多扶手箱空間。
試駕後感
寶馬車型擁有穩紮底盤與出色操控已經毋庸置疑，寶馬近年反而更著力於提升旗下所有車型的車廂設計，豪華內飾、科技配置似乎已非其Sedan車型的專屬設計，以X1和X5兩個特別版為例，操控與動力已不在話下，寶馬將SAV概念貫徹到出神入化，車迷可睇得見、摸得著的是車廂空間「以小見大」，還有獨特個性外觀，以及眾多先進科技所帶來的舒適操作！而最能撼動車迷選購慾的，莫過於X1和X5特別版均以優惠價發售，物超所值！
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