安裝約翰四世大馬路與殷皇子大馬路交界的偵測系統（ 紅圈）。（ 吳泳欣攝）
慕拉士大馬路與俾利喇街交界。 （吳泳欣攝）
為打擊超速駕駛及衝紅燈，交通事務局繼在南灣大馬路與新馬路，以及南灣大馬路與約翰四世大馬路兩個交通交界點啟用路口綜合偵測系統後，再於14個交通交界點安裝路口綜合偵測系統，取代原有的衝紅燈偵測系統，除提供衝紅燈偵測外，亦同時具備超速違規偵測、車輛速度偵測等功能，並透過新影像技術提高分析影像的效能。
交通事務局與治安警察局協調，經交通高等委員會審議通過，將分兩階段啟用有關系統，當中七個於4月1日（下周一）投入運作，餘下七個系統則預計於7月投入運作。
交通局和治安警察局昨日於其中一個安裝地點、約翰四世大馬路及殷皇子大馬路交界聯合舉行新聞發布會，介紹路口綜合偵測系統的安裝情況。
交通局交通規劃及建設廳高級技術員梁鉅笙（上圖）介紹，當局繼2017年在南灣大馬路與新馬路及南灣大馬路與約翰四世大馬路的兩個交通交界點後，再安裝14個交通交界點安裝路口綜合偵測系統。相關系統可取代原有的衝紅燈偵測系統，除提供衝紅燈偵測外，亦同時具備超速違規偵測，車輛速度偵測等功能，並透過新影像技術提高分析影像的效能。他表示，兩局會密切留意有關系統的運作情況，並計劃於今年內將所有衝紅燈偵測系統更新升級至綜合路口偵測系統，以提高偵測效能，有效打擊衝紅燈，超速駕駛等違規行為。
治安警交通廳警司 梁華志
另外，治安警交通廳警司梁華志介紹，去年本澳錄得超速駕駛21,163宗，衝紅燈個案773宗；由下周起正式投入運作的七個路口系統，在最近五個工作天亦錄得衝紅燈約200多宗，超速駕駛約50宗。他表示當局發現有些違規個案是駕駛者衝「黃燈尾」，同時觸犯了超速和衝紅燈的行為；而新的路口綜合偵測系統比舊偵測系統優勝，能同時監察車輛衝紅燈和超速駕駛等行為。
按照現行法例，駕駛者違反速度限制可被科處罰金600元至40,000元，並可被科處停牌；違反交通訊號燈之停車義務可被科處罰金1,000元至10,000元，並可被科處停牌。交通事務局及治安警察局呼籲駕駛者遵守交通燈訊號及行車速度，安全駕駛，切勿以身試法。
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