自去年港珠澳大橋通車以來，每逢周末都有大量內地旅客經大橋參加港澳遊行程。當中有部分遊行團由非法導遊帶團入境來澳，情況日趨嚴重，引起立法會議員以及導遊業界反響，慨嘆生計被非法導遊影響。雖然澳門旅遊局曾表示，於本澳各口岸及大三巴等地巡查數百次仍難檢舉，但近日終於成功發現兩名涉嫌從事非法導遊個案，無疑是一個好開始。
由於非法導遊沒有本地旅行社負責，也無購買旅遊保險，一旦遇上突發情況，旅客權益將無法受到保障；加上非法導遊未受過專業培訓和缺乏專業認證，服務水平參差。早前就曾被揭來澳後帶團「迫巴士」或坐「發財巴」前往景點，不但破壞旅客對澳門的旅遊形象，同時令本澳交通運輸壓力百上加斤。
澳門現行法律雖然規定來澳旅行團必須由本地導遊負責帶團，但同時並無禁止在無導遊的情況下群眾集體來澳遊玩，更無禁止使用大型車輛等情況。治安警察局亦坦言，非法導遊在取證上較為困難，現時主要是由團客舉報非法導遊，否則警方較難跟進。但由於非法導遊入境前會與團客「夾定口供」扮自由行，抵澳後又自行乘車到景點，因此難以界定是有人從事非法導遊工作，增加了取證困難。
有見及此，有意見建議從數方面著手，加強打擊非法導遊。一是要求治安警員或旅遊警察在各個旅遊景點巡邏期間，主動出擊檢查導遊的工作證件，提高發現涉及非法導遊的機會；二是加重非法從事導遊職業者罰則，除了可被科處澳門幣二萬至三萬元罰款外，建議禁止從事非法導遊工作的人士入境本澳，增加阻嚇作用；三是在各口岸當眼處張貼有關嚴打非法導遊的宣傳海報，向非法導遊及團客作出警告。
非法導遊問題在世界各地都有出現， 本澳每年接待逾3,000 萬名旅客，若被一小撮非法導遊影響旅遊形象，對澳門作為「世界旅遊休閒中心」的定位將大打折扣，因此特區政府必須重視有關問題，從多方面著手打擊，甚至成為其他同樣受非法導遊困擾的國家地區的效法對象。
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