運輸工務司司長羅立文認為，公共停車場收費不貴，駕駛人需為車輛負責任。 （馮達輝攝）
黃潔貞指出，現時有路邊車位晚上不收費，故很多駕駛者選擇泊在路邊。 （馮達輝攝）
交通事務局局長林衍新解釋，政府取態是公交優先，刪減車位是因應社會整體需要。（馮達輝攝）
議員麥瑞權建議當局興建機械式停車位。（馮達輝攝）
泊車是本澳的大問題，立法會議員黃潔貞昨（28）日在立法會口頭質詢會議上指出，澳門泊車位不足，政府近年卻經常以不同理由刪減路邊車位，令市民泊車難上加難，而現時有路邊車位晚上不收費，令到很多駕駛者選擇泊在路邊。她建議政府加強公共停車場優惠，鼓勵駕駛者習慣將車泊入停車場，解決泊車難題。
不過，列席會議的運輸工務司司長羅立文不認同這樣的說法，他指現時公共停車場收費已經減半，「已經優惠到一蚊，唔通要優惠到五毫子？免費？我覺得唔應該」。
羅立文指出，現時公共停車場收費，私家車日間每小時六元，晚間三元；電單車日間每小時兩元，晚間一元，直言收費不貴，駕駛者需要為車輛負些少責任。
要解決車位不足問題，只可以「搏命」興建公共停車場，而某些地區，如新馬路至紅街市一帶沒有政府地，車位問題是「無可能解決」。但他強調，過去幾年在林茂塘、青洲、筷子基至台山一帶有足夠公共停車場車位，如果駕駛者不選擇泊入停車場，不是因為車位不足，亦不是收費貴。
羅司：若有必要會繼續刪泊位
至於刪減路邊車位，羅立文直言很難令個個都開心，政府必須從中取平衡，未來若有需要，仍會選擇刪減路邊車位，但會向社會解釋原因，例如刪減車位可擴闊行人路及疏導交通等。
麥瑞權：好多政府車泊街邊
議員麥瑞權則發言指出，「好多政府部門攞咗街邊車位嚟泊車！點解停車場有空置車位，但政府車唔泊入去呢？」他又建議，新口岸警察局可興建機械式停車位，以垂直式傾斜方式泊車，由政府主導騰出更多街邊車位。議員梁安琪亦建議參考日本、國內等地，興建倉儲式停車場。
羅立文回應，「好像沒有設置政府車街位，就算有都只係幾個」。而他轄下範疇的停車場留用車位，只有20至30個。至於興建倉儲式停車場，他則表示，會視乎立法會旁正興建的倉儲式停車場情況再作決定。
交通事務局局長林衍新補充解釋，現時本澳停車位總數約21.3萬個，晚上亦會開放各路段共16公里的道路讓市民停泊。
他又稱，當局一直利用大運量的交通工具解決交通問題，現時有逾43%市民是使用公交出行，他強調，政府取態是公交優先，因應社會整體利益需要，會刪減路邊車位，亦會將刪減的原因公布網上，讓市民知悉原因。
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