Maxus G10

七座MPV新貴
01/06/2016
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七座位MPV向來是家庭用車及商務接待的首選,英之傑集團旗下新宇汽車(澳門)有限公司早前就引入了由上汽集團收購的英國百年品牌Maxus,其七座位豪華MPV型號G10車廂空間超闊落,簡直可媲美豪華七人車,有多項「超班」配置,更僅以約30萬元(港幣,下同)「靚價」開售,見到點會唔Like爆!

G10的外形由意大利Torino Design設計,擁有闊落車廂空間及多項豪華配置。(李國星攝)

本地銷售的MPV多數以日韓歐美等產地為主,歐美及日韓的MPV分別主打闊落空間及實用功能,而G10似乎「大小通吃」,無論外形設計或是車廂空間都令人滿意。皆因G10車長接近5.2米、車寬約2米,軸距更接近3.2米,車廂寬敞度可謂稱霸同級車型。而且中排設有雙真皮大班椅,以及尾排6:4比例的可摺疊座椅,加上中、尾排座椅均以軌道連接,可前後移動變化出多種座椅組合,再配合低地台踏板及雙趟門設計,實用度及搭乘舒適感堪稱同級之最。

中控台以仿木紋與金屬飾板配襯,並配以七吋觸控顯示屏及多功能軚盤。

超越同級豪華配置

G10擁有比同級車型更多豪華配置,包括免匙進入及引擎一鍵啟動系統、泊車顯示視像、自動感應雨刮、中控台七吋DVD觸控顯示屏,以及雙區恆溫冷氣連後排獨立調控。另外亦配備了LED日行燈及自動調校高度的感應式HID頭燈,更配有大燈清洗裝置,而且在中排大班椅前方設有一個頂置顯示屏,中排、後排真皮座椅均設有閱讀燈。更值得一提的是,前排、中排及尾排車頂各設有一個天窗,配合大車窗設計,採光夠晒明亮。

中排設有兩張連腿托設計的真皮大班椅,可前後移動及傾斜。

尾排空間超闊落,可媲美一般MPV的中排座位空間。

前排、中排及尾排車頂均設有天窗,採光夠晒明亮。

後輪驅動 操控平穩

G10採用與一般MPV不同設置的前麥花臣獨立懸掛和後五連桿非獨立懸掛,以及後輪驅動,皆因G10淨重已逾兩噸,後驅設置既能彌補長軸距起步乏力的設計需要,後五連桿可提供更好的傾側承載力,配合擁有較大馬力及扭力輸出的2.0LTurbo渦輪增壓引擎和ZF六前速自動波箱,引擎在2,000轉速即可輸出較高的扭力,起步加速平穩且衝勁有力。

中控台多媒體系統可播放電台、CD,並支援藍牙、USB、SD和AUX連接。

中排座椅有頂置DVD顯示屏,屬同級少有配置。

車內更率先配備220V商務電源。

試駕後感

G10擁有較同級有優勢的超長軸距,車廂空間比其他MPV闊落,而且車內配備豐富的豪華配置,乘車感覺高人一等。加上引擎動力輸出平穩順暢,以及獨有「三排式全景天幕」設計,無論前、中或後排的乘客也可全方位欣賞車外風景,完全滿足中小企業的商務接待或家庭用車的需要。

賽車級操控!首部右軚奧迪R8抵澳

數十年來,奧迪(Audi)一直擁有賽車運動的基因,早前推出的Audi R8超級跑車,包括R8 V10及性能更強的R8 V10 Plus兩款引擎配搭,表現足可與專業賽車規格的奧迪車系匹敵。合盈汽車有限公司於5月25日在鷺環海天度假酒店舉行「全新奧迪R8揭幕晚宴」,展出全亞洲首部以右軚駕駛的Audi R8 V10 Plus,現場邀得60位貴賓及奧迪車迷參與。

全新Audi R8 V10 Plus車身只重1,454公斤,採用AFS輕量化車架技術,以多種物料製作而成。動力搭載5.2公升的V10汽油引擎,可輸出610hp最大馬力和560Nm的峰值扭力,相比起上代型號,馬力得到提升以外,引擎亦變得更敏銳。加上擁有賽車引擎所應用的乾式油底潤滑系統,令引擎最高運作轉速達到8,250rpm,由0至100公里加速時間僅需3.2秒。此外,車迷還可選配具備咆哮聲的運動型排氣系統。

(由左至右二)合盈汽車有限公司副總經理葉漢偉、董事總經理謝家銘、市場及銷售經理吳超耀,為揭幕全新Audi R8舉行祝酒儀式。(相關機構圖片)

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