旅遊巴為上落客而阻礙電單車出入。（李浩遠攝）
近日有讀者向本報投訴，指筷子基一帶馬路經常被旅遊巴佔據，造成行人或車輛不便，而經本報了解，原來有關情況早而遍及整個北區，而且每日上映。
記者曾上前訪問在青洲一帶違泊的司機，有司機表示自己「只有」停泊十多分鐘，正準備去接客，被問到有沒有合法停泊位，該名司機則直言沒有，直到記者問「塔石唔泊得？」，他才承認因為怕塞車，又稱「一來一回啲客都食完」為由，作為違泊藉口。而另一名司機就更明目張膽，直言「泊咗一個鐘」，至於為何不前往合法的泊位，司機表示最近的車位在污水處理廠，同樣以塞車路遠為由，選擇更方便的做法。
筷子基、青洲、台山及黑沙環等，只要是中午時段，必定可以見到路邊有旅遊巴停泊，即使上落客後仍然停留，在黃實線、轉彎位及斑馬線前，對各區交通造成影響。
旅遊巴泊在住宅區違停的情況出現，是由於在附近出現專門服務旅客的食肆、購物點等，吸引旅行團帶遊客到該區一帶消費，而因為附近缺乏完善的重型車輛停泊位，導致旅遊巴到處違泊。
這些專門提供「旅客餐」的食肆間接令旅客入侵民居。（李浩遠攝）
根據交通局的資訊，澳門現在的重型車輛包括旅遊巴、賭場巴、巴士及建築運輸用車輛等有3,822輛，而澳門現有的重型車輛泊位僅有約1,100個，如果扣除污水處理廠250個限重車位，只有不足900車位可供重型車輛停泊。不過記者曾在中午時段前往塔石下的停車場視察，發現停車場仍有空位，似乎不夠位是一回事，但司機「嫌麻煩」又是另一回事。
塔石停車場在中午時段仍有不少空位。（李浩遠攝）
澳門旅遊業議會理事長黃輝表示，業界有指引司機應快上快落，並不作停留，但明顯與現實相反，黃輝亦指，政府今年初曾表示會將閒置土地改建為臨時停泊車位，相信此舉能有效緩減車位緊張，而短期政策則可考慮開放巴士站供放旅遊巴上落客。
而議員蘇嘉豪則認為住宅區不該有旅行團的滋擾，而旅遊巴違泊的問題，他表示未見政府有就亂象加強執法力度，如果能加以取締，相信能有效改善違泊問題。
（編輯：黃嘿文）
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