譚偉文指政府將在港珠澳大橋人工島南端建造新污水處理廠。
就本報今（17）日的報道中有環保學者指出，現時澳門半島污水處理廠已超負荷，環保局在記者會上作出回應指將在港珠澳大橋人工島南端建造新污水處理廠，預計最快可在2026年建成；又承認現時澳門半島污水廠的處理量的確存在壓力，而在新污水廠可投入使用前亦會對現時污水廠進行各項優化升級。
環保局局長譚偉文稱，鑑於現時澳門半島污水處理廠的確面對較大壓力，他透露政府將在港珠澳大橋人工島南端建造新污水處理廠，日處理量可達30萬噸污水作二級處理，並爭取在明年招標，料最快可在2026年建成，將來澳門半島及新城A、B區的污水將會流入新污水廠處理。他續稱，而在新污水廠建造期間，亦會對現時的澳門半島污水廠進行擴容及各項升級的工作。
譚偉文指出，現時澳門半島的日污水量為逾17萬噸，而澳門半島污水廠的日處理量約為14萬4千多噸，承認現時的澳門半島污水廠面對較大污水處理量壓力，約有一半污水是可作二級處理，其餘會作基本處理；又指澳門半島污水廠於95年投入使用，至今已沿用了20多年，在設備硬件上有一定程度老化，並隨着本澳污水量增加及污水性質的改變，以致令原污水廠的設計對面較大壓力，因此新污水廠約有多12至13萬噸的預留處理空間，並對現時的污水性質的改變作針對性處理。
另外譚偉文又表示，現時路環污水處理廠除了處理路環及路氹城一帶污水，亦同時接收及集中處理全澳流動吸污缸車收集的隔油井油脂廢水、臨時廁所的化學廢水等，增加了廠房處理負荷；局方會先在現有廠房條件下優化現時廠房油脂廢水接收系統，盡量減少油脂廢水對廠房影響，目前廠房周邊氣味未見異常，而路環污水處理廠第二期的廠房亦以密封式設計，以儘量減低運作時對周邊環境的影響。
（編輯：陳宇東）
下載APP