社會不時詬病本澳公共工程「超時超支」，昨（6）日立法會施政辯論會議上，運輸工務司司長羅立文指出，經過運輸工務範疇團隊的努力，各項大型工程在遵守工期及預算方面，持續有明顯改善，顯示工作已重回正軌。當局將繼續致力提高工作效率，確保公帑得到妥善管理。
羅立文指出，今年政府的136億元投資預算中，運輸工務範疇佔110億元，他有信心執行率可達80%。因應疫情，運輸工務司負責望德堂區及路環市區的美化工程，羅立文坦言，街道美化90%都是由本地人擔任，而大型工程90%都是外僱。羅立文表示，據統計資料顯示，疫情前本澳有19萬外僱，其中建築外僱佔三萬人，今年3月底建築外僱減少超過10%，約為26,000人。
羅立文又透露，松山行人隧道工程下星期便會刊登《特區公報》招標，6月16日開標，形容松山行人隧道不是小的工程，特區政府因應疫情，已加快公共工程判給。自工務局新局長陳寶霞1月15日就職後，至今已發出200多個工程准照，羅立文形容有超過200個「地盤仔」同時開工，在澳門已不算少。
此外，羅立文預計明年第二季可完成粵澳新通道青茂口岸工程，同時包括行人天橋的建設，將設有兩個落點，分別為原來的驗車場及青洲坊，相信可以方便市民大眾出入。
運輸工務司司長羅立文指出，本澳各項大型工程在遵守工期及預算方面，持續有明顯改善。（資料圖片）
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