林宇滔：不斷設燈無太大幫助

設燈後，鮑思高對出交界處經常「打晒蛇餅」。（陳嘉俊攝）

有市民認為，未來會對高地烏街造成嚴重擠塞。（陳嘉俊攝）

林宇滔表示，非繁忙時段設燈，對交通沒有太大幫助。（資料圖片）

街訪一：蘇先生認為，當局要對交通燈設置作數據分析。（陳嘉俊攝）

街訪二：貨車司機坦言，塞車就一定有，但至少不用與行人「爭路」。（陳嘉俊攝）

澳門交通事務局近日針對美副將大馬路交通問題，分別在觀音堂及鮑思高粵華小學對出新加裝了兩個紅綠燈。然而，新設備加裝後，隨即令美副將大馬路交通壓力增加，即使在非繁忙時段亦有「車龍」出現，而普遍社會大眾對此措施亦心感不滿。

記者今（7）日在現場發現，當局在觀音堂及鮑思高粵華小學對出加裝紅綠燈後，引起了一定的交通擠塞，即使在非繁忙時段亦出現一定「車龍」；且更大問題是，鮑思高粵華小學對出的紅綠燈裝設後，令到一些剛從肥利喇亞美大馬路等待完紅綠燈的車輛，一轉入美副將大馬路後又要再等燈，令到該交界處「打晒蛇餅」，十分擠塞。

途人及駕駛者意見不同

對於當局在美副將設紅綠燈，途人及駕駛者意見不一；有途人認為會令到市民途經紅斑馬線更安全，但有駕駛者認為會造成交通問題。

市民蘇先生認為，紅綠燈加裝後對行人有保障，但同樣的對美副將大馬路造成嚴重塞車，特別對高地烏街轉出的車輛，甚至會影響雅廉訪一帶交通情況，認為當局未來應就紅綠燈裝設作數據分析；而有駕駛者就直言，裝紅綠燈後「塞車一定有」，但認為至少不用與行人爭路；亦有貨車司機表示，塞車都無辦法，或許會對行人有一定幫助。

非繁忙時段有幫助？

對於裝設紅綠燈是否對交通有實際幫助，傳新澳門協會理事長林宇滔表示，在實際操作上，繁忙時段加裝紅綠燈，如果設置的轉燈時間合理是對交通有幫助，但非繁忙時間則是沒有太多作用，反而會令交通更加擠塞，當局可考慮會否在非繁忙時段作出改變，或可學習台灣，在非繁忙時段保留斑馬線，紅綠燈則變為以「閃燈」形式取代。

另外，當局曾解釋裝設紅綠燈是因為那區曾出現交通事故，但林宇滔認為，那區的交通問題在於巴士出站需要「切三線」行車，令到一些車輛視線受阻引起意外，且同時令交通造成嚴重擠塞。

他亦提到，鮑思高的紅綠燈事實上不應設立，原因那邊設紅綠燈只是作出分流行人與車輛，但對疏導交通並沒有太大幫助，而當局解釋裝設紅綠燈是因為交通意外，但那邊交通意外很多時候是因為三線行車，巴士要不斷切線令其他視線受阻導致。林宇滔亦表示，如果澳門不斷設紅綠燈，對實際交通沒有太大幫助，應探討相關路段實際引起交通擠塞的根本原因。（編輯：陳嘉俊）