長榮海運巨型貨櫃輪「長賜號」早前卡在埃及蘇彝士運河長達一周,嚴重影響全球航運運作,雖然事後成功脫困,目前卻仍扣留在運河受查。運河管理局負責人拉比上周六(10日)重申,局方要等到船東同意支付賠償金,才會放行「長賜號」,希望可庭外和解。
拉比指,局方正檢視「長賜號」擱淺對埃及造成財政、道德及技術方面的損失,並與船東洽談賠償協議,希望友善地處理事件,只想局方取得應有權利。
對於早前估計索償金額可達十億美元,他稱最終金額可能稍高或稍低,而「長賜號」會一直扣留至局方完成調查及索償。
(互聯網圖片)
長榮海運巨型貨櫃輪「長賜號」早前卡在埃及蘇彝士運河長達一周,嚴重影響全球航運運作,雖然事後成功脫困,目前卻仍扣留在運河受查。運河管理局負責人拉比上周六(10日)重申,局方要等到船東同意支付賠償金,才會放行「長賜號」,希望可庭外和解。
拉比指,局方正檢視「長賜號」擱淺對埃及造成財政、道德及技術方面的損失,並與船東洽談賠償協議,希望友善地處理事件,只想局方取得應有權利。
對於早前估計索償金額可達十億美元,他稱最終金額可能稍高或稍低,而「長賜號」會一直扣留至局方完成調查及索償。
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埃及指長賜號船長需對擱淺負責
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埃及宣布擴建蘇彝士運河
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