意見指低窪地區水浸問題須根治

言起動力協會副總幹事蔡文政認為政府要找出根治水浸問題的解決方法並需要有更大決心的執行力。（受訪者提供圖片）

一場暴雨，本澳多處低窪地區出現水浸情況，暴雨警告期間，水深至腳踝，居民出行需要涉水而行，多台電單車浮在水面，私家車同樣也被水淹至輪胎之上，造成車主損失慘重。有團體表示，澳門半島地區多屬低潌地區，尤其在內港一帶地區，除了日常潮漲出現水浸外，長時間持續暴雨更是致命的一擊，除了為該區居民帶來嚴重不便外，對交通更構成嚴重擠塞。並建議氣象局致力發展定量降雨預報及實時訊息在多平台公布，以提醒低潌地區市民做好防範措施，以減少損失。

降雨預報應馬上實時公布

言起動力協會副總幹事蔡文政今（1）日接受本報訪問時表示，大失所措的主要原因是在深夜凌晨時分發生，惡劣天氣警告在晚上零時三十五分提醒出現雷暴警告，而黃雨警告則在凌晨2時45分以Apps平台推送訊息，令大部分居民車主不以為然，未能即時轉移車輛停泊位置。但現今科技發達，預測天氣的工具已相較自動化，雖然風向等因素會導致量測準確的降雨量有困難，但相信天氣預測的科學數據會能夠提供一個具參考的數值，例如預測降雨量的範圍，持續降雨時間等，能及早公布數據，讓居民能有一個心理準備及防範。而氣象局推出大雨提示等訊息時，希望能實時把訊息傳送到多個平台，例如新聞媒體等，令更多居民掌握資訊。同時該會接到市民反映，在交通事務局推送的訊息中，早上8時29分在亞馬喇前地地下行車道水浸事件已處理，但到8時45分現場仍未解封，建議實時訊息中，需要提供精準同步的數據，讓市民有所準備。

蔡文政表示，暴雨低窪地區水浸問題再次浮現，幾十年來似乎仍未解決根本問題，附近居民的生活、商戶的生意受到嚴重影響，長年累月的老問題，客觀成因是暴雨、天文潮引起海水倒灌而渠道未能有效疏水，政府要找出根治水浸問題的解決方法並需要有更大決心的執行力，為此提出幾點建議，包括內港、舊城區及低漥地區應的清水（雨水）渠網的現況（包括雨水集水井分布位置及數量，堵塞和損壞情況等），建議做全面調查及建檔。因應都市開發，舊有的排水標準建議檢討，並重新評估都市排水管網的設計標準。亦建議建立都市管網排水系統的集水區數學模擬，模擬在不同降雨量情況，集水區內有多大的涇流量產生，現有管網可以承受多大的涇流量。海水倒灌是一個外澇問題，應及早與鄰近地區商討協同防澇的工作和政策。

（編輯：劉凱輝）