城規會召開全體會議，討論《澳門特別行政區城市總體規劃(2020-2040)》草案。（李燊攝）
陳寶霞稱，19名委員的意見將會上載城規會網站，公眾可上網查閱。（李燊攝）
委員在會上建議增C、D區綠化和休憩空間。（李燊攝）
城市規劃委員會召開全體會議，討論《澳門特別行政區城市總體規劃（2020-2040）》草案，市政署在會上介紹，青茂口岸今年內開通，周邊環境改善工作已開展，其中為加強青茂口岸與關閘口岸人流互通的便利性，將開展工程把兩個口岸之間的鴨涌河公園圍牆內縮，令行人路可擴闊為逾三米。
全體會議今（9）日下午在馬交石炮台馬路33號五樓會議室舉行。委員會主席陳寶霞表示，共有19名委員發表書面意見，其中有九名委員今日在會上講述意見。她又指會把19名委員的意見上載城規會網站，公眾可上網查閱。城規會今日完成草案的意見發表後，工務局會進一步跟進並完善總規草案。
委員梁普宇在會上贊同總規完善步行環境，建議將沙梨頭一帶的空中步行系統延伸至青茂口岸以疏導新建口岸的人流。市政署代表、市政管委會副主席羅志堅回應時透露，為加強青茂口岸與關閘口岸人流互通的便利性，將開展工程將兩個口岸之間的鴨涌河公園圍牆內縮，令行人路可擴闊超過三米以改善步行環境，爭取年底動工。
羅志堅又稱，青茂口岸計劃於今年內開通，政府已開展周邊環境的改善工程，目前口岸行人天橋已連通至青洲坊公屋群，未來又會擴闊青茂口岸通向台山新城市的行人路。同時，當局將原本的驗車中心與苗圃空間打造成廣場等戶外活動空間，但因相關工程規模較大，將延後開展，強調不會影響青茂口岸人流通行。
委員冀增C、D區綠化和休憩空間
此外，有多名委員關注C、D區的用途。委員楊道禮建議將新城填海C、D兩區建造成澳門中心公園，認為若加上超凡的構思建造一個以環保設計、可持續發展概念、利民健體、新思維設施的公園，將會是一大突破，成為世界九大公園之一。委員高岸聲則希望兩區政府設施可加入綠地或公共開放休憩區元素，建議在將來詳細規劃及分區規劃中加入有關建議及要求。
羅志堅稱認同有關建議，市政署樂意增加綠化設施，如南岸濱海綠廊計劃，第一期已經開放給市民使用，第二期已著手以配合總規雛形，進行規劃設計，希望打造一個有規模的親水綠廊空間給市民使用。
工務局規劃廳長麥達堯表示，當局明白市民對好綠化的訴求，希望盡可能在城市規劃時爭取最大的綠化空間。在未來新城區建設後，本澳的海岸線增加超過20公里，當局全部都有留設濱海綠廊，大大提升本澳相對的綠化比率，但是否全部都建設成綠化空間，亦要考慮其他使用空間的需要，如新城區需增設其他空間以平衡舊區人口壓力。目前C、D區綠化空間接近30%，但目前兩區是遠期土地儲備，當局要先發展A、B區，後續再根據情況討論C、D區規劃。
400樹葬位僅用一半 市政署有計劃增加骨殖設施
另外，有多位委員關注本澳殯葬設施，羅志堅稱，市政署有計劃利用現有墳場的空間增加骨殖設施，目前市政署管理的墳場及殯葬設施情況可滿足空間使用需求，市民使用土葬比率降低，而增設的樹葬有400個位，但截至現在僅200個市民選擇使用，且樹葬位每兩年便可循環使用，因此有擴展空間。 （編輯：李燊）
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