據新華社報道,京新高速(北京至新疆烏魯木齊高速公路)515公里長的梧桐大泉至木壘段公路項目昨日正式通車,打通了京新高速的「最後一公里」, 這標誌着世界上穿越沙漠戈壁里程最長的高速全線通車,將為新疆霍爾果斯口岸開闢至天津港的出海通道,並可望打造天津港至荷蘭鹿特丹港最為快捷的「亞歐大陸橋」。
據介紹,京新高速從北京途經河北、山西、內蒙古、甘肅,一路穿越戈壁、草原、濕地、山地到達新疆烏魯木齊,全長2,800餘公里。其全線通車使得北京與烏魯木齊之間的公路里程縮短1,300多公里。
據新華社報道,京新高速(北京至新疆烏魯木齊高速公路)515公里長的梧桐大泉至木壘段公路項目昨日正式通車,打通了京新高速的「最後一公里」, 這標誌着世界上穿越沙漠戈壁里程最長的高速全線通車,將為新疆霍爾果斯口岸開闢至天津港的出海通道,並可望打造天津港至荷蘭鹿特丹港最為快捷的「亞歐大陸橋」。
據介紹,京新高速從北京途經河北、山西、內蒙古、甘肅,一路穿越戈壁、草原、濕地、山地到達新疆烏魯木齊,全長2,800餘公里。其全線通車使得北京與烏魯木齊之間的公路里程縮短1,300多公里。
北京到新疆縮短1,300公里
官員:要做到家喻戶曉
六個月爆買近50億元
美炒作「網攻威脅」實為栽贓陷害
專家:投資與進出口帶動
工信部:規模上看萬億
一季度GDP同比增5.3%
一年期MLF連八個月不變
鋼鐵建材等行業有望納入