首三季的士違規激增多為不禮貌

司機:的士法下遇上無理客都會啞忍
23/11/2021
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司機:的士法下遇上無理客都會啞忍
司機:的士法下遇上無理客都會啞忍

有的士業界表示,「新的士法」生效後,過去主要的違規情況如「劏客」、拒戴等已大幅減少。(梁佩茵攝)

保安司司長辦公室罪案簡報日前指出,今年首三季,警方合共檢控的士違規個案226宗,比去年同期增加133宗,上 升143%,主要是舉止不當或對乘客不尊重、不禮貌。增加原因相信與公眾外出增加及遊客數量回升等因素有關。有的士業界表示,「新的士法」生效後,過去主要的違規情況如「劏客」、拒載等已大幅減少,現時的不禮貌行為主要可能是溝通上出現問題。有司機表示,現時的士有錄音設備,語言上都會收斂很多,因此遇上態度不好的乘客都會啞忍,「講粗口一定輸硬!」

「新的士法」於2019年6月生效,的士違規個案數量大幅減少。2019年6月3日至 12月31日共錄得475宗,較 2018年同期減少下降 85.1%。2019年首三季的士違規個案則有2,994宗,去年同期僅有93宗。

司機切忌講粗口

有的士司機向記者反映,現時的士上有錄音設備,很多時司機即使遇上無理乘客都會選擇啞忍,「有啲乘客好似喝狗咁鬧人,態度好差,但都會忍,因為好容易會講咗粗口,咁就一定輸硬!」他又提及自己雖然未曾被人投訴,但亦有曾被乘客指出車費比平時多了兩元,直斥他「兜路」,若再有下次會作出投訴。他稱,有時真係未必行到同一條路,香港是車費比正常超過20元才會被判斷為「兜路」。

疫下壓力大易生口角

亦有司機坦言,疫情下收入大減,近兩年生意都較差,今年7月剛有起息,豈料澳門又有幾波疫情出現,旅客大減下幾乎零生意,收入甚至連車租都不足以支付,生活壓力大情緒影響下也易與乘客產生口角。

的士司機總工會理事長郭良順接受本報訪問時表示,疫情前幾千萬遊客,投訴也自然較多,今年遊客有所增加也有可能是原因之一。現時「劏客」,「兜路」及拒載等問題已大幅減少,因此投訴則主要集中在不禮貌行為上。他稱,很多時可能是溝通文化上的問題,他舉例指,港澳乘客都會較醒目,在差不多離開前會自行拿錢付款,但有些內地旅客則會在下車時才慢條斯理找錢付款,澳門路窄且很多地方都不能停太久,很多時便會產生爭拗。他又提到,有些內地旅客會在車上吸煙,司機作出勸喻也無果,希望政府可在旅客入境時多加宣傳。(編輯:梁佩茵)

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