東航定增報告披露，國產大飛機C919的單價約為0.99億美元，較空客與波音主流機型都低。（東方IC圖片）
首架將交付用戶的國產大飛機C919昨日在上海浦東機場完成首次試飛。（新華社圖片）
前（14）日清晨6時52分，編號B-001J的C919大飛機從上海浦東機場第四跑道起飛，於9時54分安全降落，標誌著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。根據此前買家東方航空此前披露的定增報告，首次透露購買國產大飛機C919的單價為0.99億美元，約為6.53億元人民幣，低於空客Ａ320neo與波音B737 Max 8等主流機型。
新華社報道，首架將交付與東航的C919國產大飛機前日完成試飛。中國商飛公司表示，在約三小時的飛行中，試飛員與試飛工程師協調配合，完成了預定的各項任務，飛機狀態及性能良好。目前，C919大飛機試飛取證和交付準備工作正在有序推進。
自2019年起，六架C919在上海、閻良、東營、南昌等地進行飛行試驗，開展了一系列地面試驗和飛行試驗。2020年11月，C919獲型號檢查核准書（TIA），全面進入局方審定試飛階段。
單價低於空客與波音主流機型
國產大飛機的售價引人關注，內地《經濟日報》報道，東方航空此前披露定增公告，擬募資150億元用於引進38架飛機等事項，其中包括國產大飛機C919、支線客機ARJ21-700共計28架，其餘為空客和波音飛機。公告中首次披露了國產大飛機C919的單價。數據顯示，C919的單價為0.99億美元，折合人民幣為6.53億元。價格比空客及波音同系列兩款機型都低。
中國商飛公司指出，國產大飛機C919的絕大部分性能指標與現在的空客A320以及波音737持平，甚至在氣動力佈局方面還優於空客A320和波音737。國產大飛機C919屬於後起之秀，在整體設計上採用先進的技術更多，自動化程度更高，而在設計上，C919機艙寬度比空客A320和波音737寬鬆，乘客體驗感和座艙舒適性更佳，貨倉體積更大，載貨能力比波音和空客更好，或更具有商業空間。
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