建3.2萬居住單位 打造宜居新社區

東區-2擬建設3.2萬個房屋單位，容納9.2 萬人口。（東區-2 規劃草案圖片）

《 東區-2詳細規劃草案》第一場公眾諮詢會，將於10月15日（星期六）下午3 時舉行。 （林嘉欣攝）

《東區-2詳細規劃草案》由10月7日至12月5日開展推廣、展示和公開諮詢，為期60日，期間將舉辦三場公眾諮詢會及一場社團專場收集社會各界意見，並開通專題網頁及設置固定展板進行推廣，市民可透過網上填寫，或以郵寄、親臨、傳真及電郵等方式遞交意見表，政府歡迎市民踴躍參與發表意見。【本報記者林嘉欣報道】

跨部門委員會上周五（7日）向城市規劃委員會委員介紹《東區-2詳細規劃草案》的工作及公眾諮詢的相關內容。《東區-2詳細規劃草案》第一場公眾諮詢會，將於10月15日（星期六）下午3時舉行。

土地工務局局長黎永亮致辭時表示，《東區-2詳細規劃草案》是以創建澳門新的宜居社區為規劃目的而設計，致力推動建設公屋、完善民生配套及支持中小企業發展，該區將與現有城區功能互補，透過建設地標性的設施、綠地和公共開放空間，將區內打造成城市濱海新門戶。

區內八個公屋項目在建

根據《東區-2 詳細規劃草案》，該區土地面積共1.74 平方公里，預計人口共9.6 萬，建設3.2 萬個單位，包括2.4 萬個經屋、4,000 個社屋及4,000 個其他類型房屋單位。公建局表示，目前區內有八個公屋項目在建，預計至2024 年將合共發展22 幅公屋土地。

另外，東區-2綠地或公共開放空間用地約71.1萬平方米，佔區內用地面積40.7%，將由「城市運動公園—中央綠廊—濱海綠廊—綠化廊道—公共通廊—綠地型集中開放空間」組成，形成綠網系統的主要部分。

借橋頭經濟作用 打造門戶商圈

草案中提出借助港珠澳大橋的橋頭經濟作用，打造門戶商圈。利用三處輕軌站為中心，加強輕軌站周邊地下人行通道布局和慢行系統連結，利用地下空間打造全天候地下商業街，提供多元複合商業服務。另外有三幅Ｃ1商業用地，集中在南部片區，用地面積共約1.5萬平方米。

公屋私樓由房屋政策決定

介紹會上的提問環節中，有委員關注日後區內住宅單位以公屋為主，如未有太多人申請公屋會否調整規劃？土地工務局副局長麥達堯表示，詳細規劃只劃分居住用地，是用於公屋還是私樓由房屋政策決定，又指如不做公屋，相信可以調整為其他住宅用地，不需修改規劃。

多名城規會委員關注區內交通問題，交通事務局副局長鄭岳威表示，新城A區連接澳門設三條連接橋、A-B區通道、第四通道、人工島連接橋等，將來輕軌東線亦將經過新城A區，根據研究報告，到時候交通流量應可接受。

跨海纜車仍是構想 並未落實

此外，關於早前特區政府在《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》中提出，於新城A區和科學之間興建跨海觀光纜車方面，鄭岳威指，有關方案只是構想，是需要大家討論，目前仍未落實。麥達堯補充表示，該區規劃道路容量足夠，而且纜車所佔空間小，可建於南邊的文化設施範圍。

另外，有關新城A區水道及新城D區填海方案進展方面，黎永亮表示，新城D區填海在早前已獲批，東區-2水道需要向中央申請，期望兩區可以填海，但重申要等中央批覆，目前未能確定也沒有時間表。麥達堯稱，無論填海是否獲批，與否，東區-2已預留足夠綠化空間。