交通諮詢委員會昨（7）日舉行第八次工作會議，交通事務局在會上表示計劃增加路邊咪錶泊車位收費，加幅由一倍至兩倍不等，首先在皇朝區實行，兩年內全面實施，希望藉著加價以減輕路邊咪錶泊車位需求壓力，提升路邊咪錶的周轉率。
交通事務局去年9月增加路邊咪錶泊車位收費，以提高繁忙地區咪錶泊車位的流動性，事隔約一年，車位不足仍然是不少市民的生活難題，交通局再推新方案，大幅增加咪錶車位收費，以期增加流動性。
交通局計劃增加路邊咪錶泊車位收費，首先在皇朝區實行，兩年內全面實施。 （資料圖片）
交通諮詢委員會昨（7）日舉行第八次工作會議，交諮會政策規劃及管理建設專責小組召集人高冠鵬會後向傳媒介紹會議內容稱，交通局計劃於兩年內全面增加路道咪錶位收費，同時因應調整，咪錶柱位會更改顏色。
高冠鵬解釋未來加價情況，私家車咪錶由每小時六元調整為每小時12元，加幅一倍；兩小時咪錶則由兩元調整至六元；加幅兩倍；重型汽車調整幅度最多，每兩小時收費五元改為十元，加幅一倍；而電單車則由每兩小時一元調整為每兩小時兩元。
咪錶柱位顏色方面，現時咪錶柱位為黃、灰、藍三種顏色，代表三種收費方式，高冠鵬補充，咪錶柱位顏色會全面更改，待《政府公報》刊登批示後正式實施，首先會由較有迫切需要提升咪錶周轉率的皇朝區開始更換錶柱位顏色，在錶柱位顏色更改後實施新收費，若市民看到錶柱位是舊款顏色，即沿用舊制收費，直至兩年內全面更換後為止。
高冠鵬受訪時提到，此次加價係因為「咪錶位收費在30年內都冇調整過」，而且與一般停車場的收費差距太大，許多駕車者選擇等路邊車位，希望藉著加價可以減輕路邊咪錶位壓力，提升路邊咪錶位周轉率。高冠鵬稱委員會內大部分委員皆贊成加價，但比較關注私家車與電單車收費落差較大，有意見希望可拉近兩者的費用或提高電單車的收費。
下載APP