杆位起步的佩雷斯拿下個人職業生涯第五個分站賽冠軍。（美聯社圖片）
本澳時間星期一凌晨，2023賽季的F1沙特大獎賽在沙特吉達結束。本站比賽，紅牛賽車依舊無人可擋，佩雷斯從杆位起步，最終加冕沙特站冠軍；而隊友韋斯達賓從第15名起步，一路超車最終拿到亞軍，為紅牛車隊實現「一二帶回」。老將艾朗素在最後時刻申訴成功，達成「背靠背」站上領獎台。而中國車手周冠宇則受困愛快羅密歐車隊得進站策略，最終獲得第13名。
在此前的沙特站排位賽上，佩雷斯順利拿到杆位。正賽中，紅牛賽車的「狂飆」依舊無人可擋，儘管奧斯頓馬丁車手艾朗素起步階段強勢超車，但隨後組委會宣布這名老將起步位置靠前，被罰時五秒。第四圈，佩雷斯來到領跑位置，就此不斷擴大領先優勢，最終將冠軍收入囊中。
而紅牛另一位車手韋斯達賓從第15名起步，荷蘭人從起步階段就一路超越兩輛哈斯賽車和周冠宇的愛快羅密歐賽車。第12圈，韋斯達賓又輕鬆超越「七冠王」咸美頓。到第25圈，韋斯達賓超越艾朗素來到第二就一直保持該排名直至衝線，最終他摘下沙特大獎賽亞軍，助紅牛車隊鎖定前兩名位置。
而艾朗素在本站比賽的心情可謂跌宕起伏。除了發車階段被罰時五秒之外，組委會還認定艾朗素在進站受罰時，千斤頂提前碰車，賽後又被加罰十秒，但車手直到最後階段才瞭解這個加罰。最終艾朗素已經站上領獎台，接受現場採訪，隨後就接到組委會撤銷第三名的通知。不過搞笑的是，在平治車手羅素上升到第三拿到季軍獎盃後，奧斯頓馬丁車隊的申訴獲得成功，國際汽聯又撤銷對艾朗素的處罰決定，這名老將就此成為第六位至少100次登上F1領獎台的車手。
中國車手周冠宇本站起步發車表現非常搶眼，在守住自己位置後還連續超車，排名一度上升到第十位。可惜愛快羅密歐車隊此後的兩次進站策略令人一言難盡，周冠宇的換胎時間居然長達四秒，這也讓他搶出來的寶貴時間優勢喪失殆盡，最終只能以第13名完賽。
效力奧斯頓馬丁的老將艾朗素本站季軍獎盃「失而復得」。（美聯社圖片）
韋斯達賓摘下亞軍讓紅牛車隊本站實現「Pole to win」。（美聯社圖片）
中國車手周冠宇本站起步表現讓車迷驚喜。（美聯社圖片）
下載APP