「珠海地鐵」正式動工

加快廣珠兩城互聯互通
31/03/2023
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加快廣珠兩城互聯互通

備受關注的南中城際繼立項之後,其初步設計與3月23日也獲得省交通廳批復。根據初步設計方案,南中城際新增兩個預留站點,全線設置12座車站,線路採用高架與地下結合敷設方式。按計畫,專案將於3月30日正式動工,預計今年下半年進入地下施工階段。

另外,廣東省交通運輸廳發布對新建南沙至珠海(中山)城際萬頃沙至興中段專案初步設計的批復,當中提及線路將採取「快慢車」與「長短線」的運營模式,並採用與十八號線、二十二號線「同款」全自動運行系統,在香山站預留與規劃研究的深中城際銜接的條件,這意味著,南中珠城際(廣州、中山段)將率先投入運營。據悉,該線路連接廣州地鐵18號線,可快速直達廣州中心城區,線路設計時速160公里,約45分鐘可從中山岐江新城抵達廣州珠江新城。

南中城際專案將不僅實現廣州與珠海的互聯互通,而廣州地鐵18號線南延線(南沙至珠海(中山)城際)未來的落成,或將是珠海實現「地鐵夢」的最快捷徑。

「十四五」規劃期間,珠海便已開工建設珠肇高鐵、南珠中城際等軌道專案。如今,珠海連接廣州的第二城際已正式進入實質工程階段,將加快廣州與珠海中心城區的互聯互通。

項目將採用與十八號線、二十二號線「同款」全自動運行系統。 (網絡圖片)

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