清明節及復活節長假期昨日展開，不少市民選擇出外旅遊，在「澳車北上」政策的帶動下，往來內地和香港的通關車流明顯增加，昨早前往港珠澳大橋口岸和離境車道的路段更出現大塞車，排隊過關需時約一個半小時。
自「澳車北上」於今年元旦日實施以來，首季已錄得逾十萬輛次進出境，早前開放新一批2,109個私家車港澳兩地牌常規配額，亦收到合共8,881宗申請，超過四輛車爭一個名額，反映澳門居民的自駕通關需求持續增加，期望當局積極與內地和香港相關部門商討和爭取，增加「澳車北上」及港澳兩地私家車牌的名額，並優化通關安排，便利居民出行及融入大灣區生活。
本澳現有約十萬輛私家車，扣除兩萬多部已擁有兩地牌和橫琴單牌車的車輛，本澳有約八萬部車輛符合「澳車北上」申請資格；當局在2月初曾透露，「澳車北上」申請情況相當踴躍，當時已收到逾2.2萬人申請註冊，每日預約通關名額亦由約600個增至2,000個。港珠澳大橋邊檢站上月單日最多查驗澳門單牌車數量突破3,000輛次，刷新政策實施以來的最高紀錄。
但現時橫琴單牌車只能經橫琴口岸，而「澳車北上」則只能經港珠澳大橋出入境，有關做法是要達到分流目的，避免對其他口岸造成通關壓力，但參考過往經驗，例如橫琴口岸早年曾因水浸需要暫時關閉車道，令橫琴單牌車車主無法駕車進出橫琴；港珠澳大橋口岸昨日又出現大塞車，對「澳車北上」造成一定不便。上述情況均反映出，限定部分車輛在單一口岸通關的做法，在應對突發情況時可能會缺乏靈活性。
根據《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，當中要求進一步完善澳門單牌機動車便利進出橫琴的政策措施，研究擴大澳門單牌機動車在內地行駛範圍，可見理論上澳門機動車可以經所有具通行條件的珠澳口岸進出廣東全境。
期望當局加快與內地部門商討，逐步放寬「澳車北上」通行口岸範圍，尤其是橫琴口岸二期永久車道預計於6月份啟用，將會增加車道，期望緩減往返橫琴的塞車問題，同時可供部分「澳車北上」車輛通關，起分流作用。
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