【社論】做好廢舊電池回收

共同守護綠色家園
06/06/2023
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藉「世界環境日」,環境保護局昨日公布《澳門環境狀況報告2022 》,報告顯示,去年疫情反覆出現影響澳門社會經濟活動,導致耗水量、耗電量、空氣污染物年平均濃度等多項環境監測指標均有所下降,就連以往公眾最為關注的固體廢物量亦錄得按年跌幅,但在廢物資源回收方面,廢舊電池回收量卻「逆市」上升,較2021 大幅增加兩成四。一方面反映公眾環保意識不斷提高,主動配合當局的廢舊電池回收工作;另一方面則反映,隨著燃油汽車的相繼老化及新能源汽車的日益普及,廢舊電池回收處理的壓力只會日漸增加。

翻查資料顯示,環境保護局在2016年推出「廢舊電池收集計劃」, 在全澳各區目前已設置超過1,300 個廢舊電池收集點,至去年8月底已收集超過165 公噸廢舊電池,其中超過100 公噸的廢舊電池,在去年9月已分批運往日本或韓國作後續的再生及資源化處理。

對於廢舊電池外運處理,澳門生態學會會長何偉添曾表示,據其了解,整個處理過程中所使用的都是公帑,由政府向承判公司購買服務; 首先是由垃圾專營公司將收集到的廢舊電池運到本地承判公司,然後承判公司會先作初步處理,其後他們會聯絡到日韓的回收公司再作出口,但當中承判公司是以有價還是無價方式將舊電池出售則不太清楚,但總括而言便是政府出資向承判公司購買整個服務。

其實本澳回收業界一直有提供部分回收服務,但礙於技術所限、當局沒有相關支持、也缺乏場地等因素,易造成環境污染,令他們一直只能做初步的拆解處理。環保局資料亦顯示,在外運的廢舊電池中,有超過43,900 公斤鉛酸電池是在本澳先進行預處理的,側面印證了本澳的確具備一定的廢舊電池回收能力。

現時各國都開始禁止廢品進口,從環保角度來看各國都會樹立有關璧壘,因此廢品的出口未來只會越來越難。既然目前政府出資判給讓承判商處理,是否可以更進一步盡自身的環保責任,在澳門設置回收產業的基地,從而將所產生的廢物循環再利用,並減少廢品的出口?值得當局及業界認真研究。

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