深合區十字門隧道通車

深合區十字門隧道昨（26）日上午正式通車。（深合區行政事務局圖片）

南灣大道橫琴隧道連接段亦於昨日通車。（深合區行政事務局圖片）

隨著十字門隧道、南灣大道橫琴隧道連接段的開通，將改善深合區對外通行條件。（深合區行政事務局圖片）

橫琴粵澳深度深合區十字門隧道、南灣大道橫琴隧道連接段昨（26）日上午正式通車。伴隨著十字門隧道、南灣大道橫琴隧道連接段的開通，將分別有效緩解橫琴大橋交通壓力、提升橫琴隧道使用率，改善深合區對外通行條件。

十字門隧道是深合區繼橫琴大橋、橫琴二橋、橫琴隧道、珠機城軌隧道之後，對外連接的第五條通道、第三條海底隧道。該隧道採用了上下雙層設計，分別容納雙向通行車道。出於消防安全考慮，暫無開放人行通道。

十字門隧道全長約2.7公里

十字門隧道南起橫琴金融島榮粵道，向北穿越馬騮洲海域至灣仔會展四路，接香洲南灣大道，全長約2.7公里，雙向四車道，設計時速40km/h。隧道正式通車後，從深合區至珠海十字門中央商務區灣仔片區約五分鐘可達，將有效緩解橫琴大橋交通壓力，提升深合區對外通行能力，優化深合區投資環境。

南灣大道橫琴隧道連接段，包括南灣大道東段和南航至橫琴隧道臨時連接道路，全長2,070米，雙向八車道。該連接段開通後將大幅改善橫琴隧道北出口周邊的交通條件，使橫琴隧道使用率明顯提高，成為深合區中西部與珠海市區往來的快速通道。

推動澳門融入國家發展大局

深合區執委會副主任蘇崑表示，十字門隧道、南灣大道橫琴隧道連接段的開通，是深合區與珠海市在加快推進兩地基礎設施互聯互通方面的具體行動，將為共同帶動珠西地區加快發展提供支撐，為服務澳門經濟適度多元發展，推動澳門長期繁榮穩定和融入國家發展大局作出積極貢獻。