15歲至39歲群體佔65%

自2011至今，已有136萬人次參與持續進修或考取專業認證。（資料圖片）

張子軒（中）稱，未能通過駕照考試需「補稟」屬個人情況不予資助。左起黎玉燕、張子軒、李藹倫。（郭善如攝）

本澳自2011起年推行五階段持續進修課程，至今參加持續進修或考取專業認證已有136萬人次。其中15至39歲年齡層人士佔65%，至於65歲以上長者至今有逾24萬人參與。

教青局非高等教育廳廳長張子軒、生產力暨科技轉移中心標準、管理及培訓考試部高級經理李藹倫、教青局持續教育處處長黎玉燕昨（16）日出席《澳門講場》，與市民共同探討新一輪的持續進修計劃的使用情況。

本澳自2011年推行五階段持續進修課程，於2020年起對計劃實施電子監察，並在2020至2023年期間巡查逾8,400次，較以往增加一倍，違規個案由58宗下降至兩宗，至今參加持續進修或考取專業認證已有逾136萬人次。此外，新一階段的持續進修計劃將推行國際或國家證照「白名單」制，讓市民了解社會發展上專業資格需提升的行業。

65歲以上長者逾24萬人次

李藹倫稱，本澳推動「1+4」產業發展，加上經濟及產業發展不斷變化，僱員一般對提升工作技能的課程感興趣，並可因應情況選擇銜接考取區域或國際認證的課程。另外，有更多有關經濟適度多元發展的產業出現，不少僱員報讀課程時希望提升自己複合技能，包括修讀語言課程迎合國際市場需求。

另外，有聽眾稱長者較少利用持修資助，建議容許長者轉移資助給親屬使用。黎玉燕表示，使用計劃群體中，15歲至39歲年齡層佔65%，為最多人參與年齡層，而65歲以上長者參與持續進修計劃至今有逾24萬人次，她認為，不同年齡層有不同需要，鼓勵長者按自身需求參加課程，從而提升自身豐富生活。

資助不涉駕考補稟

此外，一些涉及一人課程及駕駛實習課程資助則採「先支付、後申請」方式，市民達一定出席率便可後續申請資助。有關資助未能惠及駕照考試不合格需「補稟」者，張子軒表示，新一輪持續進修計劃對駕照考試的資助與相關交通法規一致，學習新的車型或升級車型，達到一定的時間後出席考試方可申請資助。但市民未能通過駕照考試需「補稟」屬個人情況，法規並未訂定「補稟」所需的額外實習課時，指有關決定是確保公帑合理性使用。

另外，有居民稱機構以贈送物品招徠，調升課程費用。張子軒稱，機構若在舉辦課程過程中，以不同方式回贈實物，局方會審視有否把資助不規範運用，嚴格審批及監管回贈情況。過往曾透過主動巡查及居民舉報，發現有個別情況出現，已排出機構參與計劃。