中國品牌號召力提高 日系車苦戰

三菱汽車自中國撤資
29/09/2023
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三菱汽車自中國撤資
三菱汽車自中國撤資

受到中國本土品牌中擊,愈來愈多日系車品牌面臨戰略調整。(美聯社圖片)

廣汽三菱長沙廠將專門生產廣汽純電動車。(網絡圖片)

日經新聞報道,日本三菱汽車(Mitsubishi Motor)已決定從中國撤廠,不再於中國生產,並已與在中國合資的廣州汽車集團啟動最終調整。從中國撤資後,三菱將集中投資東南亞與澳洲。

日經新聞報道,由於純電動汽車(EV)的普及和當地企業品牌號召力的提高,三菱汽車的銷量低迷。其他日本汽車廠商也被迫陷入苦戰,日系企業的戰略調整有可能擴大。

三菱汽車將撤出的是與合資夥伴廣汽集團的合資公司「廣汽三菱汽車」,在湖南省長沙工廠的生產。該廠是三菱汽車目前在中國唯一的新車工廠。受銷量低迷影響,該工廠3月起已停止新車生產,將放棄重啟。

去年售出不到3.2萬輛車

三菱汽車4月時指,由於銷售欠佳,在中國的合營公司需要作出7,800萬美元的額外開支。去年三菱在中國市場僅售出不足3.2萬輛車,按年大跌約一半。

合營公司7月時表示,將會裁員減成本,以重振業務。今年3月公司已停止生產於去年底才推出的新款SUV車型Outlander,因銷售疲弱。

三菱汽車從1970年代開始面向中國出口商用車,2006年至2021年與東南汽車開展合資業務。廣汽三菱成立於2012年,全盛時期的2018年的銷量達到14萬輛。

長沙廠將生產廣汽電動車

今後該工廠被認為將作為廣汽集團的純電動汽車生產基地使用,將對僱員的影響降至最低。廣汽三菱由廣汽集團出資五成,三菱汽車出資三成,三菱商事出資兩成。合資公司將保留,但預計三菱汽車和三菱商事將撤回出資。消息指,三菱會將把資源投入東南亞和澳洲。

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