輕軌媽閣站後日正式開通

十分鐘一班次 四分鐘「過海」
06/12/2023
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十分鐘一班次 四分鐘「過海」

輕軌媽閣站將於後天(12月8日)正式開通,由媽閣站前往海洋站,全程僅需四分鐘左右。(林嘉欣攝)

輕軌公司董事會主席何蔣祺表示,暫不預測載客量升幅,希望帶動更多人流進入社區。(林嘉欣攝)

輕軌收費介乎澳門幣6至12元。目前閘機僅接受澳門通和輕軌通直接拍卡入閘。(林嘉欣攝)

輕軌媽閣站將於後天(12月8日)正式開通,輕軌公司昨(5)日邀請傳媒試乘,率先體驗乘坐輕軌「過大海」。輕軌公司董事會主席何蔣祺表示,輕軌班次為每十分鐘一班,繁忙時間縮短至七分半鐘一班,每班次輕軌最高可搭載200人。他又指,暫不預測載客量升幅,只希望乘客愈多愈好,以及帶動更多人流進入社區。至於換乘優惠方面,輕軌公司表示,政府暫未有輕軌與巴士的轉乘優惠措施。【本報記者林嘉欣報道】

本報記者昨(5)日在媽閣站乘坐輕軌前往海洋站,全程僅需四分鐘左右,期間輕軌進入西灣大橋下層車道時有一段上坡路段,加速感明顯,全程路感亦稍有晃意。另外,車程大部分時間在地下隧道前行,「過海」結束後便到露天路段,隨後就抵達海洋站。

何蔣祺介紹,為配合輕軌氹仔線服務延伸至媽閣站開通,輕軌將調整服務時間並增加班次,期望能為市民和旅客提供更多出行便利。自12月8日起,首班車當日早上6時30分發出,平時周一至五的尾班車為晚上11時15分,而周末及公眾假期尾班車將延長時間至晚上11時59分。班次一般為每十分鐘一班,繁忙時間則縮至每七分半鍾一班,具體視乎營運實際情況再調整。每班次輕軌有兩節車廂,每節車廂乘客上限為100人,即每班次搭乘人員不超過200人。

閘機僅接受澳門通及輕軌通

收費方面,輕軌收費介乎澳門幣6至12元。目前閘機僅接受澳門通和輕軌通,不接受手機MPay支付。何蔣祺表示,輕軌公司正爭取逐步增加其他地區移動支付,以及研究站內增設澳門通增值服務。對於暫無法提供輕軌班次表,何蔣祺解釋,輕軌班次表相關數據牽連整個系統,而目前有部分系統仍在建設,所以較難直接取得數據,但公司會爭取在短時間內公布輕軌班次表。

有傳媒關注輕軌公司有否預測媽閣站開通後客量情況,何蔣祺表示,暫不預測載客量升幅,只希望乘客愈多愈好,可以帶動更多人流進入社區。被問及媽閣站的招商情況。何蔣祺指出,媽閣站目前大堂層設四個鋪位,月台層則有兩個商鋪,大部分在閘外的非付費區,公司正開展新一輪招標工作,他相信有客流便有商戶進駐。至於輕軌在颱風水浸下的安排,何蔣祺表示,當懸掛「八號風球」,輕軌媽閣線會暫停運作,亦會跟足指引做好防止水浸的安排。

暫未有輕軌與巴士轉乘優惠

媽閣站輕軌與巴士同樣位於地庫一層。何蔣祺介紹,若公眾乘搭巴士到媽閣交通樞紐站,可直接使用澳門通或輕軌通在地庫一層刷卡過閘機,進入輕軌月台層,並乘搭輕軌前往氹仔,實現「輕軌、巴士」的水平無縫換乘。不過,若公眾乘搭輕軌到媽閣站,需換乘其他巴士路線,則需先向上走,步出輕軌站後,再轉往地庫一層轉乘巴士。至於轉乘優惠方面,輕軌公司表示,將配合政府的政策及安排,逐步優化票務系統的電子支付方式,而政府暫未有公共巴士與輕軌之間的轉乘優惠措施。

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