海船撞粵九江大橋沉沒四人失蹤

初步調查:洪水致船員操作失當
24/04/2024
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初步調查:洪水致船員操作失當
初步調查:洪水致船員操作失當

一艘海船22日晚間擦碰九江大橋防撞墩後沉沒,造成四人失蹤。 (新華社圖片)

目前集結共32艘船舶、400餘人參與救援工作。(新華社圖片)

一艘海船22日晚間擦碰G240國道九江大橋防撞墩後沉沒,船上共有11名船員,其中七人獲救,輪機師、廚師、船員和大副四人失聯。當局將大橋上下游三公里列禁航區以搜索失蹤船員。當局經初步調查,事故是由於洪水導致船員操作失當,具體原因仍在進一步調查。

事發於22日晚8時44分,一艘載運4,907噸鋼材的福州籍海船,從鶴山起錨開往福州。至晚間9時20分,船隻航行至九江大橋,船體左側擦撞九江大橋的防撞橋墩而擱淺。至晚間11時40分,這艘船在擔桿洲坐沉。

事故發生後,附近船隻第一時間救起了落水三人,23日凌晨12時18分又救起四人,目前共七人獲救。針對其餘四名失聯人員,佛山、江門兩地公安及省、市海事部門派出幹警、海事救援人員對失聯人員進行搜救。藍天救援隊也派出專業隊員攜帶設備赴現場協助救援。佛山市南海區海事處處長詹進賞介紹,23日上午9時左右,已集結共32艘船舶、400餘人參與當前的應急救援工作。

佛山市南海海事處處長詹前賞指出,經初步調查,事故是由於洪水導致船員操作失當,具體原因仍待進一步調查。

大橋主體結構未見明顯受損

專家初步鑒定,九江大橋主體結構未見明顯受損,但橋樑防撞墩有擦痕,需對橋樑安全做進一步鑒定。

市公安局南海分局表示,因九江大橋防撞墩受船舶擦碰,為確保安全,大橋需要臨時交通管制,禁止所有車輛、行人通行,途經車輛改道瀋海高速出行。海事部門亦實施通航管制,除應急搶險船艇外,其他船舶禁止駛入大橋上下游三公里水域,過往船隻需繞行。

17年前曾被撞斷橋釀八死

九江大橋位於廣東省佛山市南海區九江鎮與江門市鶴山市傑洲之間,全長1,682米,於1985年動工興建,1988年6月正式通車。2007年6月15日,大橋也曾發生船撞橋事故,造成大橋200米橋面倒塌,橋上四輛車和兩名工人墮河,共造成八人死亡,涉事船長石桂德因交通肇事罪被判處有期徒刑六年。

當年九江大橋坍塌後,曾有人指出西江流域的非法採砂行為十分猖獗,江內含砂量低,是導致橋墩經受不起撞擊而致坍塌的重要原因。此後,佛山市南海區成立打擊非法採砂小組,全力打擊非法採砂行為。2008年4月底,九江大橋斷橋開始拆除施工以便修復,同年7月份斷橋完成拆除。經過兩年耗資1.4億元人民幣的修復,2009年6月2日,九江大橋新舊橋面實現無縫對接,全橋貫通。

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