減輕用車成本加大換車誘因

政府日前公佈電動車公共充電收費5月下調，除下調中、快速公共充電收費的電能費用外，更將慢速充電的「非繁忙時間」提前三小時。街總社會事務委員會委員譚文健認為，降低充電價格減輕市民用車成本，簡化計算方法及調整收費時段亦有效提高充電設施的使用率，長遠亦加大誘因推動市民更換電動車，有助於減少碳排放及空氣污染。

根據最新數字，截至去年第三季度電動車數量為7271輛，較2022年同期上升約84%，但僅佔機動車輛總數約3%，新登記輕型私家車中有4900多輛，當中近四分之一是電動車，而電單車的電動化比率也達到25%左右。譚文健指出，近年政府持續透過不同政策手段以及興建充電設施以提升電動車普及度，但過去市民認為收費比鄰近地區高，令有意願更換電動車的市民卻步，而是次次降幅最高更達24.4%，回應市民的期望，配合稅務上的優惠，使得電動車更具吸引力。

另外，慢速充電的「非繁忙時間」提前三小時更能提高充電設施的使用率，確保公共充電資源得以合理分配，亦滿足不同用戶對充電的需求，吸引更多的電動車用戶使用公共充電設施，亦提高停車場的流轉率。

譚文健建議，隨著未來電動車輛不斷普及，需持續以科學數據評估各區公充電設施的使用情況，合理地分配各區的充電車位，避免充電設施過於集中於部份區域，同時可根據電力售價適時地以調整系數進行收費調整，並或以較優惠收費模式提高市民使用電動車意慾。長遠來說，電動車相對於傳統燃油車更環保，降低充電成本有助於減少碳排放和空氣污染，對環境保護具有重要意義亦配合特區政府《澳門長期減碳策略》。

街總社會事務委員會委員譚文健認為，降低充電價格長遠加大誘因推動市民更換電動車。 （資料圖片）