中山樓市分化明顯

上車門檻降低更應謹慎
13/09/2024
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上車門檻降低更應謹慎
上車門檻降低更應謹慎

剛需解決的是基本的居住問題,但並不等於低質,剛需住宅同時要滿足各方面的品質要求,例如配套、交通條件、景觀等等。

新樓產品「卷」質量距離中山市中心偏遠的片區,項目價格是吸引,但整體缺乏金融和流通的屬性。 (網絡圖片)

現在中山房地產市場在項目樓盤方面是十分「內卷」的,產品分化和迭代也相對快,質量稍微次點的樓盤項目,很容易會被篩選淘汰。一些非核心區的項目,例如距離中山市中心偏遠的片區,未來八至10年也未能重點發展的片區,現在看項目價格是吸引,但這種項目缺乏金融和流通的屬性,不太值得考慮。

在樓市分化明顯的時期,樓盤除了可以選擇國央企開發的之外,有三類樓盤值得留意,第一是有拿地優勢、融資渠道佳的發展商所開發的項目;第二是在全國範圍都有部署的龍頭民營發展商所開發的樓盤;第三是當地區域龍頭、本地資源強勢的發展商所建的項目。以上三類樓盤不論是資金實力、地段優勢、項目品質,都相對有保障。

上車門檻一降再降上車門檻低並不代表樓盤價錢低,首付少但實際上要付的購房資金是不會少的。(網絡圖片)

現在中山上車門檻是相對低的,取消了購房資格,首期也下降至15%,甚至很多項目推出低首期產品,首期付幾萬元就實現上車。但愈是這種氛圍就愈要注意,上車門檻低並不代表樓盤價錢低,首付少但實際上要付的購房資金是不會少的,所以置業前要結合實際情況去提前安排購房預算,確保購房後不會嚴重影響目前生活質量。

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