吉利汽車5月7日公告，計劃以溢價方式收購旗下美股上市電動車子公司極氪智能科技控股有限公司全部流通股份，並將其私有化，實現與極氪的完全合併。若交易最終完成，極氪將從紐約證券交易所退市，成為吉利汽車的全資子公司。
公告顯示，吉利汽車目前持有極氪約65.7%股份。此次提出以每股普通股2.566美元或每份ADS（每份代表10股普通股）對價25.66美元收購極氪剩餘股份，收購價格相較極氪最近一個交易日溢價13.6%，較過去30日平均價溢價20%。收購對價可選擇以現金或換取吉利汽車新發行股份。
極氪於2024年5月赴美上市，IPO價格為每ADS 21美元，發行2100萬份ADS，籌資約4.41億美元，發行股份佔總股本約8%。極氪與吉利汽車同為浙江吉利控股集團旗下整車上市公司，此次私有化標誌著集團進一步推進業務整合。
吉利汽車表示，若完成合併，將有助於統籌集團新能源乘用車資源，提升技術研發與品牌整合效率，加強對極氪戰略方向的主導力，並提升整體市場競爭力，應對日益複雜的全球經濟與市場挑戰。為完成交易，吉利計劃綜合使用發行新股、自有資金與債務融資等方式籌措所需資金。
「回歸一個吉利」
目前該項收購建議仍屬初步意向，不具法律約束力。吉利汽車已要求極氪配合進行包括商業、法律、財務及會計等盡職調查，雙方將就最終交易條款進一步磋商。
吉利控股同日發聲明指出，吉利汽車將於5月15日舉行2025年第一季業績發布會，屆時將就此次私有化及整體業務進展做出進一步說明。吉利控股董事長李書福強調，面對激烈市場競爭與不確定的經濟環境，集團將依循《台州宣言》精神，推進組織與品牌整合，「回歸一個吉利」，並持續強化創新與盈利能力，同時保持與美國及國際資本市場的合作關係。
2024年9月，吉利控股發布《台州宣言》，正式從過去的多線擴張轉向「聚焦整合」戰略，提出關停並轉部分非核心業務、聚焦資源於核心技術與品牌平台。其後，集團旗下整車品牌進行重組，領克併入極氪，其餘品牌則整合至吉利汽車，形成「吉利」與「極氪」雙品牌格局。在技術層面，智能駕駛、智能座艙與電池研發等部門亦完成整併。
是否與貿易戰有關？
極氪此時併入吉利汽車出乎市場預期。業界普遍關注，此舉是否與近來中美貿易摩擦升溫及美方對中概股監管政策變動相關，仍有待進一步觀察。
市場反應方面，5月7日港股收盤，吉利汽車微升0.24%，報16.78港元；極氪美股股價大漲11.51%，報25.19美元/ADS，與私有化建議價格僅有小幅折讓。（編輯部）
下載APP