隨著技術突破與政策推動，中國固態電池產業迎來新一輪加速。第17屆深圳國際電池技術交流會暨展覽會日前在深圳舉行，現場展示多款前沿固態電池產品，顯示出該領域正逐步從技術驗證邁向商業化應用。星源材質、豪鵬科技、恩捷股份等企業紛紛亮相，推出針對半固態與全固態電池應用的創新產品，包括聚合物電解質隔膜、自研消費類固態電池、硫化物材料等，凸顯出產業鏈上下游的積極布局。
A股固態電池概念股在今年首季表現整體向好， 5月至今平均漲幅逾5%。 （新華社圖片）
工信部日前發布工作要點，明確提出推動車用人工智能、固態電池等標準體系的建設。（RTHK圖片）
證券時報報道，在政策層面，工信部日前發布《 2025年汽車標準化工作要點》，明確提出推動車用人工智能、固態電池等標準體系的建設，強調加快全固態電池與相關檢測標籤等標準的制定。這為產業化提供明確方向，也為行業健康發展奠定制度基礎。
多家券商對固態電池表現出高度關注。華西證券指出，高性能與高安全性是固態電池的核心優勢，符合國家對新一代動力電池的發展要求。在材料端、電池端及車企端的共同努力下，固態電池有望進一步突破。與傳統液態電池相比，固態電池可搭配高比容量材料如超高鎳正極、富鋰錳基正極、硅基或鋰金屬負極，提升整體能量密度。隨著相關材料與設備技術不斷成熟，已率先布局的廠商有望率先受益。
根據前瞻產業研究院《 2025年固態電池高品質發展藍皮書》預測，到2030年全球固態電池出貨量將達614.1GWh，市場規模可達172億元人民幣；在新能源汽車領域，其滲透率有望突破10%，成為動力電池主流技術之一。
49家概念股本月平均上漲5.4%
資本市場對固態電池概念反應積極。據《證券時報•數據寶》統計，A股中涉及固態電池業務的公司共49家。5月以來，固態電池概念股整體上漲5.4%，其中10家公司股價漲幅超過10%。國軒高科、信宇人與德福科技漲幅居前，分別為17.28%、 16.84%與16.43%。
信宇人在近期投資者活動中表示，公司自研的乾法電極樣機已完成試製，目前正進行調試與技術驗證，並與國內頭部企業展開深度交流，推進合作研發。其同時加快建設固態電池實驗室，專注於卤化物電解質的產品化。
作為產業領軍者的寧德時代亦表態，在全固態電池技術方面，公司持續高強度投入，技術處於行業領先，預計2027年有望實現小規模量產。公司於5月20日成功在港交所掛牌，發行價為263港元/股，募集資金淨額達353.31億港元（約合326億元人民幣），顯示資本市場對其技術實力與全球化戰略的認可。
從業績來看，固態電池概念股在今年首季表現整體向好。其中21家企業歸母淨利潤同比成長，五家成功扭虧為盈，七家實現減虧，報喜比例達67.35%。有研新材、豪鵬科技、德爾股份、蔚藍鋰芯與比亞迪的淨利潤同比增幅均超過100%。
固態電池股同時受到機構密集關注。統計顯示，獲得五家以上機構評級的概念股共有19家，其中比亞迪、寧德時代、長城汽車分別獲得48家、44家及35家機構覆蓋。根據一致預測，先導智能、豪鵬科技、容百科技等企業2025年歸母淨利潤預計將同比增長超過100%。其中，先導智能獲12家機構看好，其歸母淨利潤年增率預測高達448.52%，位列第一。公司表示，已打通全固態電池全線工藝環節，具備整線解決方案與關鍵設備供應能力，是目前少數具備自主知識產權的全套固態電池設備供應商。
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