議員林倫偉提出口頭質詢，關注今（2026）年2月即將生效的《民航活動法》，澳門將開放航空市場，他促請官員到立法會說明，如何吸引更多具實力的航空企業落地澳門，有何配套措施推動區域物流互聯互通，進一步整合澳琴在報關、檢驗、數字監管及運輸服務等制度銜接。
林倫偉表示，澳門機場2024年旅客量達764萬人次，在2025年的前三個季度，達550萬旅客人次，累計客運量僅恢復到2019年水平的76%。隨着《民航活動法》將於2026年2月正式生效，澳門迎來「開放天空」的新階段。該法的重要目標之一，是開放設立本地航空公司，為澳門建立更具自主性的民航體系。未來若能結合區域機場群協作與航權靈活運用，澳門有條件在「貨運前置、客運轉接、航權開放」的格局下，發展成為大灣區航空與物流互聯互通的另一節點。
為此，他提出以下質詢：一是澳門目前僅有一家以本地為基地的航空公司，整體市場體量亦偏小。請問當局，如何在新法框架下積極運用制度創新契機，吸引更多具實力的航空企業在澳門設立本地公司或分支機構?以及如何推動澳門航空市場邁向多元化與區域合作的新階段。
二是橫琴前置貨站是琴澳融合的重要突破口。請問政府將如何進一步整合澳琴在報關、檢驗、數字監管及運輸服務等制度銜接，推動「澳琴一體化航空物流走廊」？
三是請問當局會否制定誘因政策吸引外航，以增強澳門的中轉樞紐優勢？以及如何連結「澳門、東盟、中亞、東北亞」之間不同市場布局，讓澳門成為灣區「空中走廊」的另一樞紐，拓展航空與物流雙引擎的新格局。
有議員促請當局吸引更多具實力的航空企業落地澳門，並推動區域物流互聯互通。（澳門國際機場FB圖片）
議員林倫偉籲當局把握開放天空新機遇。
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