年近歲晚，本澳水貨客活動呈現升溫態勢。有學者指出，因澳門與內地的物價差異較大，部分貨品在特定時間，例如在過年前後酒類的需求激增，不法分子會開出高額利潤吸引他人帶貨。而現今水貨客的參與群體已涉多個層面人士，包括長者、家庭主婦、在職人士，甚至學生都有參與其中，建議澳珠兩地執法部門應加強執法，同時亦要透過宣傳引導方式來提醒通關人士不要以身試法。
年近歲晚，關閘附近的「 水貨街 」又有大批水客即場「 執貨 」。
接近傍晚時間，長期有一堆人在關閘附近等待拿貨。
目前，澳門海關持續打擊「水貨客」活動，加強口岸關檢執法工作，並利用科技手段協助，嚴厲打擊偷運物品進出本澳的不法活動。值得關注的是，澳門海關於本（1）月截獲多宗不法販運案中，當中出現最低年齡的涉案人僅有13歲。青少年涉「走水」問題情況嚴峻，亟需解決。
對此，澳門社會綜合研究學會會長葛萬金接受本報訪問時表示，澳門水貨客現象如今已呈現「包羅萬有」的特徵，參與群體不再局限於以往的外僱人士，現在本澳的長者、家庭主婦、在職人士，甚至學生都有參與其中。他認為，核心原因有兩點，第一是澳門與內地的物價差異較大，部分貨品在特定時間，例如在過年前後酒類的需求激增，不法分子會開出高額利潤吸引他人帶貨；第二是經濟環境一般，中下階層的市民、長者透過這種途徑能夠額外掙取生活費，補貼家用。
「水貨街」市道興旺
他指出，在關閘附近的「水貨街」經常出現紙皮箱堆積如山，周圍商鋪將貨品擺滿貨架，空箱擺放在街邊供人回收，這足以反映水貨貿易活動的興旺。水貨客行為之所以難以抑制，核心在於「需求、便利、利潤」三者疊加。皆因澳珠往返便利，居民往來無限制，「最快半個鐘頭就能往返一次完成帶貨」，加上市場有持續需求，現時經濟一般，有利潤可圖的情況下，不少人士即使知道有問題，但仍願意嘗試。他稱，每日晚上六至七點、九至十點這兩個時間段，能看到大批人群往返於澳門與珠海，形成一道「景觀」。對於這種高頻往返帶貨現象，暫時未有辦法能夠解決。除非特區政府立法限制每種貨品攜帶的數量，同時加強執法。
在青少年「走水」問題上，葛萬金提到這源於本澳家長多為雙職人士，對孩子的監管不足，加上青少年本身有消費需求，如家庭給予的零花錢不夠時，他們很容易受「來錢快」誘惑，從而成為水貨客帶貨。目前確實有部分學生會利用周末或夜間往返澳珠帶貨，這不僅影響其學業，還可能會誤入歧途。
疑似貨主要求帶貨人出示相關證件並將證件拍照留底。
鑽漏洞利用旅客帶貨難杜絕
另外，隨著澳珠兩地通關便利化政策實施，出現被部分水貨客鑽取漏洞現象仍然存在，據本報記者走訪關閘一帶發現，在前往澳門離境入口的路上，仍不斷有人向旅客示意問是否願意帶貨。除此，在關閘附近的一些工廈門口每日近傍晚時段，長期有大量人士聚集等候取貨，當貨主出現時會要求帶貨人出示相關證件並將證件拍照留底，及後帶貨人便可拿貨離境運至珠海。
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