進出口貨值近700億元年均增逾三成

橫琴粵澳深度合作區分線管理政策實施滿兩周年，跨境人流、物流與產業活動全面提速，其中貨物貿易表現尤為突出。官方數據顯示，自2024年3月1日政策落地至今年2月28日，海關累計監管進出境車輛超626萬輛次，合作區企業進出口貨值接近700億元人民幣，年均增長達31.8%，反映琴澳一體化經貿聯動持續深化。

根據合作區建設總體方案，橫琴創新實施「一線放開、二線管住」分線管理制度：橫琴與澳門之間設為「一線」，強調高度便利流動；橫琴與內地其他地區之間則設為「二線」，實施海關監管與稅收管理。貨物在「一線」進出更為自由，而「二線」則確保監管可控，形成兼具開放與風險管理的新型跨境制度。

政策推行兩年來，制度紅利逐步轉化為實際經濟動能。隨着通關效率提升與稅收安排優化，越來越多企業選擇在合作區布局跨境業務，帶動進出口規模快速擴張。海關表示，合作區已逐步形成面向澳門、連接國際市場的貿易節點，促進產業鏈與供應鏈跨境協同。

通關便利化亦為物流流轉提供基礎支撐。橫琴口岸目前已成為琴澳往來的重要樞紐，兩年來珠海邊檢部門累計查驗經口岸出入境人員超5560萬人次、車輛超625萬輛次，同比分別增長103.4%及88.5%，人車流量實現「雙翻番」，為跨境商貿活動提供穩定支撐。

通關時間壓縮至約100秒

在智慧通關方面，橫琴口岸持續推進科技化改革。2025年11月全面啟用64條合作智能快捷通道，旅客只需一次「刷臉」，即可同步完成內地與澳門邊檢手續，大幅縮短通關時間。車輛方面，全國首創的「聯合一站式」查驗模式，將過去「兩地兩檢」整合為集中查驗，通關時間壓縮至約100秒，有效提升跨境物流與商務效率。

政策便利亦推動人員往來與消費互動升溫。國家移民管理局先後推出「琴澳旅遊團」及「一簽多行」措施，促進兩地居民形成「半小時生活圈」。相關簽注實施以來，持證往返旅客分別達45萬及109萬人次，文旅與服務消費持續活躍，進一步帶動區內商業與服務業發展。

同時，橫琴口岸於2025年11月納入240小時過境免簽政策適用口岸，吸引更多國際旅客經澳門進入合作區，外籍旅客通關量按年增長逾七成至約10萬人次，為跨境貿易與會展經濟拓展新空間。

隨着制度環境持續完善，合作區人口與企業集聚效應日益明顯。目前在橫琴工作與生活的澳門居民已超過3萬人，澳資企業突破7500戶。跨境醫療「快速通關」、跨境學生專車及隨車通關政策優化等措施，進一步降低跨境生活與營商成本。

珠海邊檢總站副總站長石柱表示，口岸人流與車流快速增長，是政策紅利釋放的直接體現。下一步將持續深化通關便利化改革，服務國家戰略部署，支持澳門更好融入國家發展大局，推動橫琴成為粵港澳大灣區制度創新的重要示範窗口。 （編輯部）