江西省贛州市應急管理局近日公布一宗涉及輔助駕駛功能的致命交通事故調查報告。事故發生於2025年10月2日凌晨，一輛長安啟源A07純電動車在高速公路行駛期間，啟用輔助駕駛功能約40秒後追撞停泊於快車道上的貨櫃車，造成3人死亡。調查認定，私家車司機分心駕駛及貨車違法停車是事故發生的主要原因。
根據《贛州瑞金濟廣高速「10•2」較大道路交通事故調查報告》，涉事轎車司機張某於凌晨3時59分34秒主動開啟IACC功能，車輛進入輔助駕駛狀態。其後約40秒內，司機未踩下油門或煞車踏板，車輛亦未對前方靜止貨車作出有效避讓或制動，最終發生追撞。
調查顯示，貨車司機譚某兵因不熟悉主副油箱切換操作，導致車輛在左側快車道燃油耗盡熄火停車。停車後雖放置4個警示錐筒，但最遠距離不足45米，遠低於法規要求的150米警示距離。
報告認定，轎車司機分心駕駛及貨車司機嚴重違法停車，共同構成事故直接原因。由於轎車司機已在事故中身亡，依法不再追究責任；貨車司機則已被司法機關採取刑事強制措施。
一輛長安啟源A07於快車道上追撞違泊的貨櫃車。 （網絡圖片）
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