由億萬富豪馬斯克(ElonMusk)創辦的太空探索技術公司SpaceX正式啟動首次公開募股(IPO)程序,並以一系列打破華爾街慣例的做法,再次成為市場焦點。根據公司公布資料,SpaceX將以每股135美元發行新股,目標集資750億美元,若順利完成,將成為全球歷來規模最大的IPO之一,公司估值亦將攀升至約1.75萬億美元。

SpaceX募資規模有望高達750億美元。(網絡圖片)
與一般大型IPO先公布價格區間、再透過投資人詢價決定最終發行價格的模式不同,SpaceX選擇在正式路演前便直接公布每股135美元的定價。市場人士認為,此舉顯示馬斯克對投資人需求及市場熱度具有高度信心,也反映其一貫不願遵循華爾街傳統規則的風格。
消 息 指 出,SpaceX 計 劃 將 約30%的 發 行股份分配給散戶投資者,比例遠高於一般大型科技企業IPO 安排。公司亦要求承銷銀行,包括瑞穗銀行(Mizuho Financial Group)及德意志銀行(Deutsche Bank)等,積極向全球高資產個人客戶推介此次上市計劃,而非僅鎖定大型基金及機構投資者。
根據路透社報道,SpaceX 較一般華爾街慣例提前約一周公布IPO 定價。分析人士指出,此舉實際上削弱了傳統投資銀行主導的價格發現機制,讓市場更能感受到馬斯克在資本市場上的影響力。對投資人而言,這不僅是一宗普通IPO,更是押注未來太空經濟與全球通訊網絡的重要機會。
雖然SpaceX 近年估值一路飆升,但公司財務表現仍存在爭議。資料顯示,SpaceX 今年第一季營收約46.9 億美元,較去年同期持續增長。然而,由於公司持續投入火箭研發、星鏈(Starlink)衛星網路擴建,以及人工智能相關基礎設施建設,導致成本快速增加。公司去年全年由盈轉虧,錄得約49.4 億美元淨虧損。
若以1.75 萬億美元估值計算,SpaceX 的市銷率(P/S Ratio)超過90 倍,遠高於多數航太、電信甚至科技企業。即使與馬斯克旗下另一家明星企業特斯拉(Tesla)相比,其估值水平亦顯得相當激進。
不過,支持者認為,市場看中的並非SpaceX目前的盈利能力,而是其在商業航天領域近乎無可匹敵的競爭優勢。近年來,SpaceX 已透過可重複使用火箭大幅降低發射成本,同時建立全球最大的低軌衛星網絡Starlink。截至 目前,Starlink已部署數千顆衛星,並擁有數百萬用戶,逐漸形成穩定且可持續增長的訂閱收入來源。
市場普遍認為,Starlink未來發展潛力甚至可能超越火箭發射業務本身。隨著全球數據需求增加,以及人工智能運算中心對高速通訊的需求持續擴大,SpaceX有望從單純航天公司轉型為兼具通訊、數據及基礎設施平台特性的科技巨頭。
按照目前安排,SpaceX將於本周展開投資人說明會,並於6月11日完成最終定價,翌日在納斯達克交易所掛牌上市。若順利完成募資,公司市值將躋身全球最具價值企業之列,並有望帶動商業航天、衛星互聯網及AI基礎設施相關板塊重新受到資本市場追捧。