11月起提供免費升級

內地汽車內容平台懂車帝近日測試華為與江淮汽車打造的百萬級豪車「尊界V800」，結果測試三輛尊界V800時制動踏板支架均出現斷裂，引發關注。尊界表示，實際用車暫未發生相關故障，將優化部件，向已交付車主提供免費升級選擇；客服稱方案預計10月底確認、11月陸續啟動。

汽車資訊平台懂車帝10月8日發布尊界V800制動測試影片，稱三輛測試車在由時速100公里緊急煞停的過程中，先後出現制動踏板支架斷裂。影片公開後，相關部件強度、測試方式及後續處理安排成為關注焦點，尊界其後公布免費升級計劃。

內地媒體報道，尊界客服表示，制動踏板支架底座的具體升級方案預計10月底確認，11月陸續啟動。已交付車主可按個人意願預約免費升級；品牌將向相關用戶通知具體安排，現階段尚未公布各門店施工及預約細節。

客服10月10日向新浪科技進一步解釋，未交付或未發運的車輛，將直接使用升級後的制動踏板支架生產；已發運或已交車的車輛，則須返回門店進行升級。此前有媒體走訪門店，發現各店對安排的說法並不一致，客服回應將以最終方案為準。

尊界：超出日常用車情況

懂車帝公開的測試涉及三輛全新車輛。據媒體整理的影片資料，第一輛在第三次制動時出現斷裂，第二輛在第四次制動時斷裂，第三輛僅行駛約三公里，在第二次制動時斷裂。平台稱，各車斷裂位置及形態相近，並在影片中展示拆解情況。

測試公開的踩踏力讀數，分別為1,589牛頓、1,596牛頓及1,612牛頓。懂車帝將支架結構列為其分析重點，並展示轉軸周邊的支撐安排。這些數據及判斷來自平台測試影片，品牌對測試工況的說明則有所不同。

尊界回應稱，測試中的連續全力緊急制動，明顯超出日常實際用車情況；公司並稱相關設計符合標準要求，實際使用中未發生同類斷裂故障。品牌表示會進一步優化部件設計，讓用戶在更極端情況下也能取得更好的使用體驗。

客服向媒體稱，這次屬部件升級而非召回，安排並非強制，已提車用戶可自行選擇是否更換。品牌目前所公布的內容，是優化部件及提供免費選項，具體通知、所需時間與分批進店安排仍待10月底方案確認。（編輯部）