兩地段有塌陷危險先清拆

清拆路環茘枝碗船廠引起社會廣大爭議，有評論指海事局去年答應會派員到船廠進行加固工程，詎料不久即被海事局以重大安全為由，對間船廠進行圍封，上月更以部分船廠因長年失修，有塌陷危險，當中以X-12及X-15地段兩間船廠設施失修情況最為嚴重，將會先行清拆。

路環荔枝碗村早年因造船業興旺，曾光輝一時，但隨著行業式微，船廠早於十年前已停工，荒廢近50,000平方米土地。海事局指出，荔枝碗船廠地段皆為公產土地，一般是以《臨時佔用準照》方式交準照持有人使用。準照持有人有責任妥善維修保養其設施及須遵照《臨時佔用準照》內所指定的用途經營業務。

海事局於2013年至2015年期間，先後至少五次以公函通知上述11個地段佔用人，盡快對設施進行維修，然而相關佔用人沒有履行維護相關設施責任，其臨時佔用準照有效期於2015年12月日屆滿後，未獲特區政府續期，特區政府已收回上述地段。

澳門特區政府曾於2012年12月推出《路環舊市區荔枝碗規劃》研究，擬活化荔枝碗，收集意見後擬訂方案再諮詢。研究旨在活化船廠遺址，以保育、傳承昔日澳門造船業文化、工藝為主，延續路環舊市區的風土文化氛圍。遺址擬分四個區，有船廠展示、造船工藝博覽、餐飲、文創、興趣班、住宿等元素，主要對象是澳門居民，尤其是青少年。但研究至今未有結果。

茘枝碗船廠遺址活化無期，當中更因部分船廠失修嚴重，正面臨清拆命運。（互聯網圖片）