專家：修復結構需兩千多萬預算

文化局叫停路環荔枝碗船廠片區拆卸工程，並啟動文物評定程序，社會文化司司長譚俊榮昨（12）日出席文化遺產委員會會議後接受傳媒訪問時稱，出席的委員一致贊成荔枝碗船廠片區啟動文物評定程序，緊接下來將按《文遺法》有關規定開展各項程序，抓緊及加快工作進度，爭取在短於一年的法定時間內完成評定。

工程師李熙爗表示，船廠修復結構需要2,000萬元至3,000萬元預算。 （梁佩茵攝）

文化局在會上簡介稱，荔枝碗船廠片區於20世紀50年代始建，其中兩間已被拆除，目前剩16間。是本澳現存最大的船廠片區，亦是華南地區保存至今較具規模的造船業遺址之一。文化局認為，荔枝碗船廠片區的價值主要體現在其造船工藝、因造船業而形成的荔枝碗村的生活脈絡及村落形態，以及整個片區的景觀脈絡，特別是親水和親山的關係。

會議上，委員一致認同荔枝碗船廠片區之價值，一致贊成文化局啟動荔枝碗船廠片區評定程序。委員林發欽稱，荔枝碗船廠片區既有綠色生態，亦有歷史文化，更有現代化可供使用的碼頭，規劃上可有更多後續發展，故認為船廠片區的保育對整個路環區的發展有重要的價值。

本身是工程師的委員李熙爗指，初步估計把其中約10,000萬平方的11間船廠、的修復結構需要2,000萬元至3,000萬元預算，但不建議使用原材料修復，且修復後需設有周邊配套，如博物館、餐廳、住宿等全面活化。