交通事務局擬將巴士車費加價平均近五成，由以往每程以電子支付的兩至三元，增加至三到五元，交通諮詢委員會委員黃承發昨日表示，今次加價是十年來首次，若將加幅平均計算，並不算太過分。
黃承發稱，今次加價目的是應政府要求改善巴士服務，加開多條快線及提升車輛等，因此每月多賺取的利潤並非巴士公司純利。他認為市民反彈的原因，是沒有評估巴士公司營運的周期及機制，建議政府研究「可加可減」機制，在經濟環境下滑時，按情況減低車資。
三間巴士公司代表前日出席電台節目《澳門講場》時也連聲喊冤，稱巴士票價是由政府主導，加價的差額也是交回政府，巴士公司不會有所得益。
三巴代表認為，劃一收費後，可能減少短途旅客的客量，但能夠增加市民乘車的舒適度，而客量減少導致巴士公司收入減少，也不會向政府申請援助，而對持澳門通卡乘車的市民而言，加權平均後扣除優惠，每人車資由現時的1.8元升至兩元多。（CFP圖片）
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