Suzuki Hustler

K-Car之王
09/03/2016
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日本K-Car向來以實用、空間大和慳油著稱,而在日本及香港熱賣的鈴木(Suzuki)Hustler最近被引入澳門,新車外觀設計糅合了SUV及廂式Van仔的特點,集的骰、靈活和玩味外形於一身,而且車廂闊落兼擁有多種座椅組合變化,重有多達11款單色或雙色車身選擇,若選購埋原廠露營配件,真可堪稱K-Car之王!

第二代Hustler外形充滿Cyber味,重點是動力足及空間闊落。(黃文鋒攝)

鈴木為Hustler車身配上多達11種單、雙色車漆,後視鏡、車頂和A柱刻意噴成黑、白或車身色,營造出搶眼的雙色對比。頭燈以電鍍飾邊,並採用附設自動高低角度調節功能的HID魚眼燈,配合與霧燈一體化的銀色泵把及下護板,車頭造型盡顯活力。儀錶則透過三種顏色背景燈顯示引擎運行狀態,起步時為藍色,慳油模式時為綠色,煞車時鋰電池處於充電狀態則顯示白色,實用之餘增添不少玩味。

儀錶顯示簡約清晰,背景燈會因應運行狀態顯示多種顏色。

換檔桿設有相當於超車加力檔功能的輔助傳動按鍵。

變身戶外露營車

Hustler同時擁有SUV的優點,除車廂闊落外,後排座椅空間以低平台設計,方便乘客移動,而且透過手掣可輕鬆將座椅摺疊,騰出大容量載物空間;加上設有多個儲物位,前座乘客位可翻平當作餐檯,坐墊下還設有儲物箱,實用方便;原廠還提供露營配件,隨時可將Hustler變成露營車。配置方面則非常豐富,除前座加熱、自動恆溫冷氣、無匙引擎啟動、多功能軚盤及無匙開門系統等標準配置,亦配上斜坡啟動輔助功能的ESP電子穩定裝置及四輪ABS,可謂配置齊全。

前座乘客位可翻平當作餐檯,坐墊下亦設有儲物箱,實用方便。

車廂空間有多種組合變化,夠晒實用。

上大斜坡無難度

一般日本K-Car的引擎排氣量局限在660c.c.以下,而Hustler搭載的658c.c.三缸渦輪增壓引擎,低轉速範圍即可輸出95Nm最大扭矩,就算在超斜路上斜,引擎動力依然充沛且毫無滯後感;新車配備了一系列節能技術,包括S-eNe Charge系統,可在煞車時將動能轉化為電量並儲存,減少引擎負荷及提高馬力;Idling Stop在煞車減速至每小時13公里以下,引擎會自動關閉,節省燃油;Eco-Cool則可於行車時製冷兼儲凍,熄車時毋須引擎運作仍可製冷。藉著上述多項技術,Hustler每公升油可行駛約27.8公里,夠晒慳油!

後排車廂以低平台設計,而且空間闊落。

選購埋原廠露營配件,假日可到戶外露營或野餐。

試駕後感

新車外形時尚,功能夠晒齊全,多種搶眼的車身色迎合不同品味的車主。雖然引擎動力只有64匹馬力和95Nm最大扭矩,但油門反應較快,起步加速亦能平穩順暢,而且毋須高轉即可感受到加速力,動力表現足以令人喜出望外。

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