澳門交通業運輸總工會早上到交通事務局遞信，對於粵澳駕互認的協議表達憂慮。
交總理事長趙步雲認為，澳門的道路使用率位居前列，加上每年的道路工程過千宗，令原有的行車道路更顯狹窄。而在本澳工作的內地僱員及來澳旅客中，持有駕照者更是不計其數，因此要求當局向社會清晰交代。
趙步雲又指，執法部門執法不力，導致「過界司機」屢禁不止，擔心實施駕照互認後會令情況惡化。當局應盡快完善法規及監管機制，透過修法加強打擊「過界司機」力度，讓執法工作更加完善。
澳門交通業運輸總工會早上到交通事務局遞信，對於粵澳駕互認的協議表達憂慮。
交總理事長趙步雲認為，澳門的道路使用率位居前列，加上每年的道路工程過千宗，令原有的行車道路更顯狹窄。而在本澳工作的內地僱員及來澳旅客中，持有駕照者更是不計其數，因此要求當局向社會清晰交代。
趙步雲又指，執法部門執法不力，導致「過界司機」屢禁不止，擔心實施駕照互認後會令情況惡化。當局應盡快完善法規及監管機制，透過修法加強打擊「過界司機」力度，讓執法工作更加完善。
要求政府擱置駕照互認協議
冀對過職過界工作訂下嚴格規定
宏觀看待「駕照互認」
林衍新 : 反映粵澳駕照互認需求大
議員多認同兩地駕駛資格
