上海公布新一輪新能源汽車補貼計劃，收緊多項補貼。收縮計劃包括：混能乘用車補貼由30,000元（人民幣，下同）下調至10,000元；純電動乘用車補貼由過往40,000元，按續航力下調至介乎10,000至30,000元等等。
比亞迪（01211）股價昨日受累收市跌5.1%。摩根大通發表報告指，認為從過往得出的經驗，若非需求外在因素（如：政策措施）令股價下跌，往往是買入機會，建議一旦比亞迪H股股價急跌，便應買入。
摩根大通指出，上海市場現時貢獻比亞迪新能源乘用車銷售額五至六成；按該行估計佔集團2016年15%至20%盈利。該行認為每1%的新能源乘用車銷售額變化，將對集團盈利帶來1.1%影響。
但摩根大通認為即使補貼減少，但在上海市購買新能源汽車的車牌拍賣費用和稅項仍較一般汽車低；加上預期集團首季業績可按年增長逾五倍，維持「跑贏大市」評級，目標價續上望60元。
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