輕軌通車日期一拖再拖,當局最新消息指,氹仔段最快在2019年通車,惟議員陳明金,今日在立法會議程前發言時批評,負責的運建辦似乎又「放慢手腳」,質疑已基本完工的兩個輕軌站工程,驗收工作至今「無聲氣」;另外,輕軌車廠疑樁基有問題,或未能如期,在今年6月前招標。他質疑,輕軌能否如當局所言,在2019年通車。
陳明金稱,據悉去年10月,有承建商就提請運建辦,表示氹仔碼頭站可以驗收,但半年過去, 目前機場站亦基本完工,但驗收工作至今無下文。他稱,原因在於土建工程驗收,要與技術核心,即軌道工程配合,礙於運建辦專業能力不足,變相負責軌道工程的三菱公司,有絕對的「話事權」。面對陸續完工的土建工程,他認為,運建辦作為業主,如何驗收、甚麼時間驗收,不能心中無譜,態度模糊。特區政府才是澳門輕軌的業主,如果不緊守這個原則,可能會鬧出更大的笑話。
另外,針對輕軌車廠,社會一直質疑車廠樁基有問題,運建辦始終迴避,原樁基承建商最近 「 靜靜雞 」 入場「補鑊」,但「沒有不透風的牆」, 事件始終會揭開,如今能否在6月招標也成問題。一旦不能於 6 月前再招標 ,只剩1,000多個工作天,再加上行車物料及系統的難題,2019 年能否通車,仍是未知之數。