據美聯社報道，尼日利亞首都拉各斯的一幢三層樓高的建築物於當地時間13日早上倒塌，100多人被埋於廢墟之下，包括多名學童。當局派員搜救後，在瓦礫下找到至少十名被困的生還學童，並救出其中七人。 據報道，該建築物的頂層是一間小學，另外兩層則為住宅。事發時，大批學生在上課，附近大批居民聞訊立即帶著工具，協助搬開石屎和尋找失蹤者。有份參與救援的街坊表示：「太可怕了，家長們都在痛哭，我也受不住血淋淋的場面。」 （美聯社圖片）
朝鮮周日（10日）舉行第十四屆最高人民會議選舉，領袖金正恩現身投票。不過，朝鮮中央廣播電台同日宣布選出的687名代表名單中，未見金正恩的名字，出乎外界預料。對此，韓聯社援引專家的觀點稱，金正恩決定不被選入一院制議會，並非是權力受到動搖，反而是刻意為之，目的是向外界證明朝鮮是一個「正常國家」，行政和立法分權獨立。 此外，當選名單上有金正恩的胞妹金與正，金與正未參加上屆選舉，但2016年曾出席最高人民會議，估計是透過補選加入，今次當選標誌正式進入最高權力核心。金正恩近期出訪，金與正都緊隨左右，深得兄長信任，相信未來的影響力會更大。 （美聯社圖片）
埃塞俄比亞航空公司一架客機墜毀，全機157 人無一生還，是繼去年10 月印尼獅航空難之後，五個月內的第二宗涉及波音737 MAX 8 型客機的空難，引發全球對其安全性能的疑慮。 中國率先下令停飛該款客機後，印尼、蒙古、韓國、馬來西亞等國紛紛跟隨，英國、澳洲、新加坡、阿曼更禁止該機種飛入領空，同時埃塞俄比亞航空、墨西哥航空、摩洛哥航空等多間航空公司都宣布停飛同款客機，令波音面臨空前壓力。美國聯邦航空管理局（FAA）則表明該型號客機目前仍然安全，僅要求波音在4 月前落實改進該款客機的設計，包括更新防止失速軟件及操控系統。
英國將於3 月29 日脫歐，而國內政治亂局令國會還未通過脫歐協議。下議院當地時間12日傍晚7時（澳門時間13日凌晨3時）表決首相文翠珊提交的最新版脫歐協議草案。 表決前夕，文翠珊11日晚前往法國斯特拉斯堡與歐盟委員會主席容克會面，盡最後努力爭取修訂「脫歐」協議，希望更多英國議員支持。雙方同意就脫歐協議作出具法律約束力的修訂，避免英國無限期受制於備受爭議的北愛爾蘭邊境「後備方案」。 今次會面得出三份新文件，其中一份是英國的「單方面聲明」，提到一旦英國在脫歐後，與歐盟的關係破裂，英國可退出「後備方案」。容克強調，這是最後一次接受有關修訂，不會有下次，呼籲英國議員好好把握這個機會。 科爾彬：協議未按承諾修改但在野工黨黨魁科爾彬對文翠珊的新脫歐協議草案仍未滿意，形容文翠珊帶領的脫歐談判極為失敗，批評新協議草案未包含文翠珊早前在國會所承諾的任何一項修改，「下議院必定要否決文翠珊的脫歐方案」。 若脫歐協議不獲通過，國會將於次日提出無協議脫歐（「硬脫歐」）表決。但不論是工黨、北愛民主統一黨，還是部分保守黨議員都反對無協議脫歐，認為這對英國經濟造成沉重打擊，因此通過「無協議脫歐」的機會相信不大。如無協議脫歐表決再遭否決，議員最終需就「押後脫歐」表態。財相夏文達表示，一旦文翠珊草案未獲通過，國會也未通過無協議脫歐，結果很可能就是押後脫歐。 投票結果目前難以預測，首先是脫歐派分為同意無協議脫歐和「穩陣」脫歐兩批，他們可能在押後脫歐上有分歧；另外延期的舉動或被視為對脫歐的背叛，令外界更難估計脫歐派的取態。部分留歐派則期望借延期爭取得來的時間舉行二次公投。
日本明仁天皇昨（12）日身穿只有天皇才能穿的傳統裝束，在侍從的陪同下，神情嚴肅地前往皇宮的宮中三殿，向歷代天皇報告自己將於4月30日退位的「期日奉告之儀」。此儀式標誌著明仁退位與皇太子德仁即位的一系列換代儀式，由此正式啟動。 據日本《共同社》報道，德仁當日也行了拜禮，明仁次子秋筱宮夫婦，其他皇族及宮內廳人員都有出席儀式。明仁之後將與皇后美智子參拜被視為第一代天皇的神武天皇之陵、伊勢神宮及昭和天皇陵，報告退位。 至4月30日，明仁預計在皇居宮殿「松之間」，出席「退位禮正殿之儀」，屆時明仁將發表身為天皇的最後講話。而德仁將在翌日（5月1日）繼位，讓平成時代畫下句點，日本即將擁有新天皇新年號。（美聯社圖片）
許多人使用信用卡時，會採用非接觸式付款，雖然方便，卻也成為安全性漏洞。英國蘇格蘭皇家銀行（RBS）日前宣布，將推出國內首張生物識別信用卡，透過內建的指紋掃描器增強支付安全性，將於下月邀請RBS及國民西敏銀行的200 名客戶，率先展開為三個月的試驗計劃。 據英國廣播公司（BBC）報道，該款信用卡內建的指紋掃描器，採用與Apple Touch ID 類似的使用方式，當持卡人付款時，將手指放在掃描器上，掃描器會自動掃描和配對，確認是否與卡內存儲的生物識別數據脗合，無需再使用密碼，令購物變得更安全及容易。（互聯網圖片）
埃塞俄比亞航空公司一架載有157 人的客機，原定從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內羅畢，但起飛約六分鐘後墜毀，無人生還。目前失事客機俗稱「黑匣子」的駕駛艙語音記錄儀和飛行數據記錄器均已找到。 鑑於這是五個月內第二宗涉及波音737 MAX 8 型客機的空難，引發外界對該機型飛行安全的疑慮，中國、埃塞俄比亞及印尼先後宣布，停飛國內相同機型的客機。
2011年3月11日，日本東北地區外海的九級強震與接踵而來的十米高大海嘯、福島第一核電廠發生輻射外洩，給日本帶來空前的複合型大災難，奪走將近16,000條人命，福島約16.5萬居民逃離家園。轉眼間，大地震至今已經八周年，日本政府昨（11）日下午在東京千代田區的國家大劇院舉行悼念儀式，首相安倍晉三發表講話，稱將繼續支援災民重過正常生活，並加速重建、改善防災減災對策。 日皇明仁連續第三年缺席悼念活動，代為出席儀式的次子文仁親王呼籲各方團結，支持災民度過難關。 當年地震發生的一刻、即當地時間下午2時46分，日本全國同步默哀，當年受海嘯重創的岩手、宮城和福島縣，沿岸地區響起暴風警報，當地居民冒雨向遇難者獻花。其中一所遭海嘯摧毀的高中，對外開放讓公眾參觀，提醒民眾毋忘歷史。 逾22,000 人因大地震而死據日本放送協會（NHK）10日公布，截至目前為止，311 大地震直接導致15,897 人死亡、2,533人失蹤；除了受災直接導致的罹難者之外，因長期過著避難生活而導致身心狀況惡化、最終死亡或自殺的「震災關聯死」，全國總計至少有3,701人，因此所有死者總計已超過22,131人。 此外，由於海嘯與核災，共有47萬人疏散，八年後的今天，仍有52,000人處於疏散狀態，無法回到家鄉，其中逾40,000人來自核災最嚴重的福島縣。另有約3,000 人仍須住在臨時避難房屋中。 中韓仍禁福島「核食」核災之後， 福島的農漁產品出口量暴跌98%，目前已恢復到2010 年的水平。當地官員宣稱，福島的蔬果和漁獲已沒有問題，福島縣首府福島市偵測到的輻射數據，跟香港、倫敦等國際大城市差不多。 日本消費者廳上周公布民調，顯示只有12.5%受訪者對購買福島食品仍然卻步，比例是相關調查進行以來最少。雖然國民信任正逐步重建，但仍有24 個國家對福島「核食」設限，包括中國和韓國。
陷入經濟危機及「一國兩總統」之亂的委內瑞拉，日前發生有史以來最大規模的電力故障，全國近七成地區重返「石器時代」，各行各業無法運作，醫院更首當其衝，維生系統和洗腎儀器因沒電而停擺，造成17人死亡。總統馬杜羅卻將大停電歸咎為國內右翼分子勾結「美國帝國主義」在背後搞鬼，誓言要嚴懲幕後黑手。自封「臨時總統」的反對派領袖瓜伊多批評馬杜羅要為停電負責，指國家在馬杜羅掌控下前路只會愈來愈難走，宣布將發動大規模示威，迫使馬杜羅下台。
埃塞俄比亞航空公司一架航班編號為ET302的客機，於當地時間周日（10日）在埃塞俄比亞境內墜毀。埃塞俄比亞廣播公司證實，機上來自33個國家的149名乘客及八名機組員全數罹難，包括32名肯尼亞人、18名加拿大人、九名埃塞俄比亞人、八名中國公民，八名美國人，以及七名英國人等。 另據中國央視網從中國駐肯尼亞大使館取得部分遇難中國乘客的名單，顯示其中一名香港人，名為「曾成毅」，是聯合國環境署職員，但仍需再確認。 失事客機曾要求折返失事客機機型為波音737 M AX8，於當天早上8 時38 分從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴起飛，計劃飛往肯尼亞首都內羅畢，但客機起飛後僅六分鐘便失去聯繫，墜毀於距離亞的斯亞貝巴東南方35公里處。 埃塞俄比亞航空公司行政總裁加布雷馬里亞姆（Tewolde Gebremariam）表示，失事客機之前沒有已知的技術問題，機師也擁有極佳的飛行紀錄，但客機出事前曾報告遇上困難，並要求折返。 波音公司發表聲明對事件深表哀痛，技術團隊已準備好提供協助。據悉，失事客機四個月前才首次投入服務，與去年10月印尼獅航空難中的客機屬同一型號。
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