調查指客機離地137米機頭便向下

埃塞俄比亞航空空難發生3星期，愈來愈多調查細節曝光。有消息指，出事波音737 MAX 8客機當日起飛後不久，機頭便開始向下傾斜，機師曾兩度呼叫「爬升」，之後就失去聯絡及後墜毀。對此，波音和調查當局方面暫未有回應。

有美媒引述調查人員說，當局分析出事客機「黑盒」數據時，發現客機當日在距離地面僅137米左右，機頭就開始向下傾斜，當時其中一名機師連續兩次呼叫「爬升」，錄音之後終止，客機最終於起飛後6分鐘墜毀。調查人員形容，在調查過程中收集到的資料，勾劃出一幅「災難性故障」的畫面，事出突然令機組人員措手不及。報道又指，調查人員得出初步結論，指客機出事前，用來防止飛機失速的「機動特性增強系統」（MCAS）曾自動開啟，而該系統被指會令，機頭不受控地反覆向下。

這宗空難發生在本月10日，機上157人全部罹難。由於去年10月造成全機189人死亡的印尼獅航空難，出事波音客機亦裝有同款系統。外界一直猜測，「737 MAX」型飛機上避免機頭過高的MCAS系統是罪魁禍首。波音日前宣布，已更新相關系統軟件。

（編輯：盧妙雯）

（有報道引述調查人員說，出事客機起飛後不久，機頭就開始向下傾斜。）