電召的士服務股份有限公司投得新增的200部電召的士。公司總經理余健龍早上出席時事節目「澳門講場」表示，首100部電召的士將先投入服務。現時每日電召量約8,000人次，實際接載3,000至4,000人次，他相信日後新增車輛後能令電召率上升至9成。接載更多乘客後會否再次出現供不應求，就難以評估。
有聽眾反映預約電召的士後突然被取消，感覺被拒載。余健龍解釋涉及毀約、拒載等投訴每月約8%，司機每天工作8小時，工作期間可自由決定2小時休息時間。由於系統是自動接單，遇上司機交更或休息，便需要詢問市民是否仍要預約，或另派車輛接載，可能增加5至10分鐘。他稱會作有關檢討。對於有電召司機當街接客及議價的投訴，余健龍表示有強大機制去核查。很多預約的市民慣性揚手呼叫車輛，司機亦要先核實乘客身份，可能令人誤會，應留意車輛是「候召」還是「應召」狀態去判斷。而預約電召的士時需先提供目的地，是監察司機有否兜路。
（編輯：李倩瀅）
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