3.85米擋潮閘能擋200 年一遇洪潮

洶湧潮水或衝擊路氹珠海 三地應聯防
15/04/2019
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洶湧潮水或衝擊路氹珠海 三地應聯防

工務局指,經反覆科學論證及修訂,內港擋潮閘最高潮位高程為3.85米,能抵擋200年一遇的特大洪潮。(資料圖片)

澳廣視時事節目「澳門論壇」昨(14)日亦探討正展開環評公示的內港擋潮閘,其中內港擋潮閘設計年最高潮位高程為3.85米,被質疑與最初設計時有偏差。

工務局沒有派出代表出席節目,但在書面回覆中表示,按照2017年初的研究報告,當時內港擋潮閘的設計潮位經分析後訂定為3.32米,經歷了強颱風「天鴿」和「山竹」後,研究單位按照相關水位進行複算,更新了200年一遇最高潮位的數值為3.85米,即現時的設計潮位高程。

至於擋潮閘閘門的高度,工務局稱,是以設計潮位高程為基礎,再加上安全系數及越浪等因素所需的額外高度,經過深入科學論證,才可定出擋潮閘閘門的設計高度,又強調擋潮閘閘門的高度一定會比設計潮位高程的數值更高,以提供安全保障。

出席節目的海洋發展協會理事長陳桂舜表示,「200年一遇」是指一年有200分之一的機率發生,而且「百年一遇」亦有可能連續兩年發生。他認為,現時擋潮閘的設計潮位高程符合「200年一遇的」工程設計系數,但此為最低的標準,專家仍需要考慮增加多少安全系數,以防萬一。他並指出,現時擋潮閘的設計潮位高程不足,即使增加擋潮閘的高度,在建築成本上不會有太大差別。

此外,他擔心完成擋潮閘興建後,會令潮水湧至路環和氹仔,以及珠海和中山等地,他建議未來三地應開展聯防,避免各地的防洪工作互相受影響。

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