監測濫泊咪錶位

交局擬皇朝設千個咪錶位傳感器
05/06/2019
9830
收藏
分享

交通事務局計劃在中區和皇朝區安裝1,000 個咪錶位傳感器,用作收集數據和輔助執法。(陳駿騏攝)

交諮委辜文達接受本報採訪時表示,首階段1,000個傳感器將安裝在商業區的私家車咪錶車位上。 (資料圖片)

在工作日,皇朝區咪錶位一位難求。(陳駿騏攝)

咪錶泊車位傳感器已在不少國家試行多時。圖為澳洲悉尼街上的傳感器。 (互聯網圖片)

交通事務局早前回覆議員何潤生書面質詢有關本澳「泊車難」問題,詢問當局會否研究增設立體停車場時表示,正研究引進咪錶泊車位車輛探測傳感器(地感),可顯示咪錶車位的停泊及空置情況,讓執法部門較易掌握違規情況,方便執法,亦能滿足局方監督需要及管理公司日常管理。首階段計劃設置1,000個,爭取今年上半年開始逐步設置。

交通諮詢委員會委員辜文達接受本報採訪時表示,據他了解,交通事務局計劃設置的1,000 個傳感器,將安裝在商業區的私家車咪錶位上,安裝區域為中區和皇朝區,預料在年底完成安裝和試驗等程序。商業區車位「一位難求」,且附近公共停車場持續爆滿,增設傳感器目的是用作收集數據和輔助執法,有效增加咪錶泊車位的流動性。

裝設傳感器有助調節車位

辜文達表示,探測傳感器已在其他國家試行許久,如澳洲已成熟使用該設備。咪錶車位傳感器並非大型裝置,只需在車位上安裝一個感應式裝置藏在地下,掌握車位是否正被使用和使用時長,裝置不會影響車位空間和路面。故增設傳感器有助交通事務局透過數據分析,調節車位的應用;亦可以輔助治安警察局執法,更方便地獲悉違泊和濫泊車位情況。

辜文達稱,透過傳感器所得出的數據,分析本澳不同區分的泊車位流轉率,幫助調整泊位,包括是否需要增加電單車泊位、減少私家車泊位,或是增加私家車泊位、減少電單車泊位等。他認為,澳門朝智慧城市方向前進,在智慧交通方面,完全可以借助該設施,解決交通問題。

檢舉
檢舉類型:
具體描述:
提交
取消
評論
發佈

力報會員可享用評論功能

註冊 / 登錄

查看更多評論
收藏
分享

相關新聞

推薦新聞

找不到相關內容

實時天氣

溫度
19°C
濕度
98%
大致多雲。有幾陣微雨。吹4至5級偏東風及有陣風。
天氣資料由地球物理暨氣象局提供
在澳門時間 2020-04-02 21:00 發佈

七日預報

4月3日 (五)
溫度 22°C
濕度 98%
大致多雲。有幾陣微雨。吹4至5級偏東風,間中6級及有陣風。
4月4日 (六)
溫度 22°C
濕度 95%
多雲。有幾陣雨。吹3至4級東至東北風。
4月5日 (日)
溫度 20°C
濕度 98%
氣溫略降。多雲。有驟雨。有幾陣雷暴。吹4至5級東至東北風及有陣風。
4月6日 (一)
溫度 19°C
濕度 98%
天氣不穩定。多雲。有驟雨及雨勢有時頗大。間中有雷暴。吹3至4級東北風及有陣風。
4月7日 (二)
溫度 21°C
濕度 95%
大致多雲。有幾陣驟雨。吹3至4級東北風。
4月8日 (三)
溫度 23°C
濕度 90%
多雲,部份時間有陽光。吹3至4級東北風。