國際制裁形同虛設

金家豪車從何而來?美智庫:輾轉中俄日韓購入
18/07/2019
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金家豪車從何而來?美智庫:輾轉中俄日韓購入

金正恩經常搭乘的平治邁巴赫S600普爾曼,因大批黑衣保鏢跟車小跑組成的「人肉盾牌」而聲名大噪。

金正恩

去年10月,金正恩在平壤會晤美國國務卿蓬佩奧時,有專家留意到其座駕車身印有勞斯萊斯的商標。( 互聯網圖片)

朝鮮最高領導人金正恩近來頻頻在外交場合高調露面,其座駕勞斯萊斯、平治等豪車亦進入公眾視線,這些造價高昂、被聯合國安理會禁止輸入朝鮮的進口車從何而來?美國一個智庫發表研究報告,披露金正恩的兩輛豪華座駕由荷蘭出發,途經中國、日本,韓國和俄羅斯,耗時數月之久,最後送抵目的地平壤,顯示平壤已發展出一系列複雜且日趨完善的手法躲避國際制裁,亦顯露國際制裁執行力度不足,且充滿漏洞。

平壤因早年發展核武受聯合國制裁,企業及個人被禁止出售奢侈品給朝鮮。然而去年10月,金正恩在平壤會晤美國國務卿蓬佩奧時,搭乘一輛全新勞斯萊斯Phantom出席,引起制裁專家的注意。今年2月,金正恩在越南河內與美國總統特朗普會面,以及4月在俄羅斯海參崴與俄羅斯總統普京會面時,均帶上兩架防彈豪華轎車,分別是平治邁巴赫S62(Mercedes MaybachS62)和平治邁巴赫S600 普爾曼(MercedesMaybach S600 Pullman Guard),同樣價值不菲。

據美國有線新聞網絡(CNN)報道,華盛頓智庫高級國防研究中心(C4ADS)16日發表報告,指調查團隊耗時八個月,大量蒐集海關紀錄、航運統計數據、運貨單和相關公開資料,一點一滴地將兩輛平治豪車從荷蘭出發,依次經過中國、日本、韓國、俄羅斯,最終抵達朝鮮的路線拼湊出來。

根據報告,去年6月,兩艘裝有平治豪車的船隻從荷蘭鹿特丹港口出發開往中國大連港,卸貨後,貨櫃於9月30日通過日本大阪,在物流企業「Mino Logistics Japan 」安排下, 於9月30 日抵達韓國釜山港,並由「Mino LogisticsCompany 」公司簽收,未知這兩家企業的關係。

貨櫃隨後於10月1日,運上懸掛多國國旗的貨船駛向俄羅斯。調查團隊注意到,該貨船從釜山港駛出後關掉了實時告知船舶定位的自動識別裝置(AIS),而AIS 再度打開時,已是18 天後,貨船位置就在當初消失的地點附近,但卻是朝著返回釜山的方向航行,因此該貨船如何抵達俄羅斯成為「最不可思議的部分」。

平治車或經空運抵平壤

《紐約時報》認為,平治豪車最終可能透過空運運抵平壤。報道指出,去年10月7日,朝鮮高麗航空所屬的三家貨機抵達俄羅斯海參崴,由於高麗航空所屬貨機鮮少前往俄羅斯,因此這批貨機很有可能是為特別運送金正恩專車而去,且今年1月31日,朝鮮首都平壤大街上已出現該款平治車。

韓國《朝鮮日報》引述消息人士指,在平壤有資格坐這種車的人,只有這個國家的最高領導人。

逾90 國違反聯合國制裁

報告作出結論,指朝鮮發展出一套進口奢侈品的模式,且根據調查機構追蹤他們的方式不斷改良、變得愈來愈複雜,以規避制裁。從2015年至2017年間,平壤當局進口了價值至少1.91億美元(約澳門幣15.39億元)奢侈品,且有多達90個國家違反聯合國對朝鮮的制裁,成為這些奢侈品的來源地。這批奢侈品清單中,包括803輛來自德國、荷蘭和泰國的豪車,主要透過俄羅斯企業進口運往朝鮮。涉及的汽車品牌,除了平治外,還包括凌志、日產、豐田和三菱等。

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