意見指政府信息發布不足

昨日「澳門論壇」節目討論「韋帕」八號風球期間本澳應對措施。 （梁燦旭攝）

在「韋帕」吹襲期間巴士停駛、路面上的士明顯減少，關閘口岸有大批旅客滯留。（資料圖片）

議員梁孫旭（中）建議政府在特殊情況下應與內地及香港口岸保持溝通。 （梁燦旭攝）

「韋帕」吹襲當日，港珠澳大橋人工島澳門口岸出現候車「人龍」。（資料圖片）

日前熱帶風暴「韋帕」吹襲期間本澳懸掛今年首個八號風球，雖然今次引發意外情況較輕微，但「全城無車、被困孤島」卻成為社會關注問題。澳廣視時事節目「澳門論壇」昨（4）日討論颱風應對事宜，有出席嘉賓認為今次有大批旅行滯留各口岸，是由於政府評估不足以及資訊傳播緩慢所致，呼籲當局正視問題。

立法會議員梁孫旭表示，今次八號風球懸掛期間，巴士停駛、路面上的士亦較以往打風期間少，他認為這是《新的士法》生效後可以預視的結果，因此造成關閘口岸旅客「無車搭」，情況混亂更需要警員調停制止。在八號風球下巴士全面停駛，直到下午約5時在交通局與巴士公司協調下才有加開班次的巴士投入服務，有意見指可將特別班次措施作為颱風期間的恆常安排。交通諮詢委員會委員凌世威認為，政府可按風速分級決定是否安排巴士，而梁孫旭則認為需根據每個颱風情況獨立應對。

建議各口岸加強傳訊工作

「韋帕」吹襲期間因為交通停擺而導致旅客滯留口岸，有意見指出，來澳旅客在通關時根本無法得知本澳狀態，亦不知道打風期間澳門會「停車封橋」，令原本入住路氹城酒店的旅客只能滯留澳門半島。市政署市政諮詢委員會委員李良汪、兩海坊會副理事長李仲言均認為政府需要加強實時訊息傳播的工作。李良汪指，政府可以在各口岸安排通報澳門應對颱風訊息，令訪澳旅客能早作準備。李仲言則表示，政府應在各口岸安排空間讓受影響旅客作暫避，保障有需要人士的安全。

今次亦是港珠澳大橋通車後，本澳懸掛的首個八號風球，由於大橋並未封閉、穿梭巴士如常運作，因此有眾多旅客滯留在人工島澳門口岸。梁孫旭認為政府應吸取今次教訓，與各地口岸建立溝通機制，以協調特殊情況下口岸的工作安排。

此外，澳電在「韋帕」襲澳之前就發出低窪地區可能停電的預警，澳電輸配電部副總監容聲明昨日表示，該預警是根據氣象和民防部門的預測部署，預計日後會繼續執行相關措施。